美国铁路货运量现分化车皮量增集装箱量降2023年1月14日当周
2023年1月美国铁路货运量分化：车皮量增4.2%，集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
美国铁路货运量5月下旬下滑煤炭与化工品成亮点整体需求疲软态势显现
美国铁路协会数据显示，5月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但煤炭和化工品运输量逆势增长。年初至今，货运量小幅增长，多式联运持续下滑。供应链管理者需关注通胀、地缘政治风险等因素，加强需求预测和多元化运输渠道。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
美国铁路货运量现分化车运量下滑多品类承压多式联运增速放缓全年仍看涨
6月美国铁路货运量分化：车运量降，多式联运增幅放缓。经济动能减弱，能源转型和供应链调整持续。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资，推动技术创新，优化运输结构，加强行业合作，完善监管政策。
美国铁路货运量与多式联运量同比双降9月第三周行业报告
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属运输增长，煤炭运输下滑明显。全年累计数据虽保持增长，但增速放缓。宏观经济、行业竞争、供应链瓶颈和能源政策转型是主要影响因素。铁路企业需提升运营效率、拓展多元化业务，加强基础设施建设，拥抱可持续发展。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
美国经济复苏迷雾中的曙光与潜在风险
本文深入分析了当前美国经济的复苏态势，指出尽管部分经济指标呈现积极信号，但仍存在诸多不确定性与风险。文章剖析了GDP增长缓慢、失业率下降的悖论、消费者信心的回升以及货运经济的晴雨表等关键因素，强调需谨慎评估经济政策的影响及全球经济环境的挑战，以实现美国经济的稳健复苏。
白宫FLOW计划供应链数字化转型的新契机与挑战
白宫FLOW计划旨在通过数字化基础设施连接供应链，提升信息共享，缓解拥堵、加速货运、降低成本。该计划汇集18家供应链利益相关者，但行业反响褒贬不一，认为其代表性不足，面临数据安全、利益协调等挑战。FLOW计划的成功关键在于信息共享、技术支撑和合作保障，有望为全球供应链数字化转型提供借鉴。