后疫情时代TIA总裁Reinke解读美国货运经济与经纪市场新格局
本文深入解读了美国运输中间商协会（TIA）总裁兼首席执行官Anne Reinke对当前货运经济与经纪市场的评估。内容涵盖疫情影响、运力供需、费率定价、3PL利润以及旺季预期等关键议题，并探讨了TIA在行业发展中的作用与未来展望，为货运企业应对挑战、把握机遇提供参考。
美国货运铁路罢工危机解除国会立法力保供应链稳定
美国国会通过立法，避免了潜在的货运铁路大罢工，保障了供应链稳定和经济发展。该协议包括工资增长、福利改善，并着力解决员工工作与生活平衡问题。各方均表示，该协议是未来合作的基石。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国货运市场凛冬未尽二季度货运指数持续下滑但降幅收窄或现曙光
美国银行第二季度货运支付指数显示，美国货运市场持续低迷，货运量和支出同比下降，但降幅收窄，部分地区环比增长预示市场或触底。消费者支出结构、通胀、利率和能源价格将持续影响货运市场。物流企业需密切关注市场动态，灵活应对。
美国货运铁路的病灶STB主席直指劳动力短缺与垄断之殇
美国运输委员会（STB）主席马丁·奥伯曼在 RailTrends 会议上严厉批评了美国货运铁路公司，特别是“四大巨头”为追求利润而过度裁员，导致服务崩溃。他强调铁路对美国经济的重要性，指出劳动力短缺是“自愿封锁”，并呼吁铁路公司重新审视其角色，解决问题，否则将面临更严格的监管。
美国货运量指数骤降冬季严寒冲击供应链复苏之路蒙上阴影
2月美国货运量受冬季风暴影响大幅下降，环比降3.6%，同比降2.7%，为近几年最低，或将影响经济复苏。
经济下行与运力调整彭博分析师解读美国货运市场未来走势
彭博分析师 Klaskow 深入分析美国货运市场，认为经济衰退风险高，但货运市场已触底。运力退出和库存消化是市场再平衡关键，季节性需求和供应链恢复有望带来更稳定环境。拥有雄厚资本和多元化业务模式的货运公司更能应对市场波动。
美国货运市场现筑底迹象运量与支出降幅收窄复苏曙光初现
美国银行货运支付指数报告显示，尽管美国货运市场持续下滑，但降幅收窄，或预示市场触底。消费结构转变、宏观经济逆风及行业内部竞争是主要影响因素。西部地区表现相对稳定。报告建议企业关注市场动态，调整策略，迎接未来机遇。
美国货运市场曙光初现Cass运费指数释放积极信号复苏之路仍存挑战
8月份Cass运费指数报告显示美国货运市场出现复苏迹象，货运量和支出环比增长，但同比仍下降。报告强调了库存重建、电商增长等驱动因素，以及港口拥堵、运力短缺等挑战。未来市场复苏仍面临疫情、地缘政治等不确定性，精细化运营和数字化转型是企业发展的关键。