巴黎协定供应链绿色转型的催化剂还是未知数
《巴黎协定》虽未直接提及供应链,但其减排目标对企业供应链管理产生深远影响。企业需更积极主动地进行绿色转型,设定长期减排目标,并加强与供应链伙伴的合作。然而,协议的自愿性及对不同行业的关注差异,使得供应链转型之路充满挑战,仍需各方共同努力。
《巴黎协定》虽未直接提及供应链,但其减排目标对企业供应链管理产生深远影响。企业需更积极主动地进行绿色转型,设定长期减排目标,并加强与供应链伙伴的合作。然而,协议的自愿性及对不同行业的关注差异,使得供应链转型之路充满挑战,仍需各方共同努力。
中阿经贸合作示范园与南宁国际会展中心东博优品展销中心签署战略合作协议,旨在深化中阿与中国—东盟经贸联动,共探跨境合作共赢路径。双方将通过资源共享、渠道互通、产品互推等方式,打造中阿—东盟跨区域经贸协作枢纽,助力企业拓展国际市场,推动区域经济发展。
美国地面运输委员会(STB)正审查加拿大国家铁路公司(CN)与堪萨斯南方铁路公司(KCS)的合并案,重点是投票信托协议。这场并购案是CN与加拿大太平洋铁路公司(CP)之间的竞争,STB的裁决将决定谁能最终控制连接北美三大经济体的铁路网络,影响区域贸易和行业竞争格局。
世界海关组织(WCO)为摩尔多瓦海关举办了海关估价研讨会,旨在提升其海关估价能力。研讨会涵盖WTO估价协议、估价数据库应用、二手商品估价、协助和特许权使用费处理以及估价预裁定等内容。通过此次研讨会,摩尔多瓦海关人员的专业能力得到提升,为贸易便利化奠定基础。
国际空运重货装载优先级由板位承重、机型特性、货物密度决定,并非仅按重量排序。掌握承重分配原则,助货主避免延误,提升旺季装载权。核心标准是货物密度,辅以目的地集中度与机型匹配度。平衡安全与效率,需遵循均布承重、重心居中、机型适配原则。通过优化货物信息、选择标准包装、签订优先协议可提升装载优先级。
亚马逊近期与阿特拉斯航空签署协议,租赁20架波音767平面,以提高其包裹运输能力。此外,公司还将获得近30%股权的认购权,表明其在航空运输方面不断扩大控制权。这是亚马逊今年第二次与航空公司合作,显现出其减少对传统快递服务依赖的战略,同时提升在激烈市场竞争中的配送效率。
津巴布韦和赞比亚在世界海关组织支持下,推进海关数据互联互通,旨在促进跨境贸易便利化。通过统一数据标准、制定数据交换协议和建立变更管理框架,两国致力于减少通关时间、降低贸易成本、提高风险管理能力,并为非洲其他国家的海关合作提供借鉴经验,推动区域经济一体化。
国际航空运输协会(IATA)发布的《机场地面保障手册》(AHM)第46版(2026)对货物和邮件处理、飞机处理和装载、载重平衡、管理和安全、飞机移动控制、地面服务协议、机场地面保障设备规范以及地面操作培训计划等多个关键领域进行了重大修订和补充,旨在提高全球机场地面保障运作的标准化、安全性和效率。
世界海关组织(WCO)在摩尔多瓦举办关税估价研讨会,旨在提升该国海关在关税估价方面的专业能力,助力贸易便利化。研讨会涵盖WTO《估价协议》的应用、估价数据库的建立与利用、二手货估价、协助和许可费的处理以及预裁定制度等内容,为摩尔多瓦海关官员提供了宝贵的学习机会。
联合国呼吁航空业与政府合作,应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁,以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手,提高可回收性,鼓励零售商减塑,构建完善回收体系,并呼吁航空业制定明确减塑目标,拥抱可持续发展。