深圳至法兰克福定期货运航线正式上线
深圳机场开启了“深圳-法兰克福”定期货运航线，这是今年开通的第四条洲际货运航线。该航线每周三班次，使用波音777F全货机执飞。为提升航空货运能力，深圳机场共新开和加密9个国际航线，实现了全球五大洲的货运网络覆盖，同时还计划未来开通至阿姆斯特丹、洛杉矶等地的航线。
BNSF和诺福克南方铁路联合推出太平洋西北至中部地区的极速货运服务
BNSF铁路与诺福克南方铁路联合推出新国际多式联运服务，显著缩短从西雅图和塔科马港到芝加哥的运输时间，由九天降为六天。此举将提升客户的运输效率和供应链灵活性，助力太平洋西北地区经济和市场的快速发展。
巴尔的摩大桥坍塌供应链展现韧性多式联运协同应对
巴尔的摩大桥坍塌后，供应链各环节展现韧性，港口、铁路、货代和卡车运输协同应对，缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量，铁路增开班列，货代提升可视性，卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性，整体影响有限，但拥堵仍需关注。
铁路巨头强强联合UP与NS合并在即打造横跨美国大陆的物流新引擎
联合太平洋与诺福克南方拟议合并，股东高票支持，但面临STB严格审查及竞争对手、托运人等多方质疑。合并旨在打造横贯大陆铁路，提升效率、降低成本，但也引发垄断、服务下降等担忧。最终命运取决于STB裁决，将深远影响美国铁路运输格局。
BNSF收购案再起波澜运费上涨疑云笼罩STB听证会聚焦收购溢价
美国地面运输委员会（STB）就伯克希尔·哈撒韦收购BNSF铁路公司一案举行听证会，焦点在于收购溢价是否应计入BNSF成本基础，进而影响运费。托运人担忧运费上涨，BNSF则强调市场定价。STB的裁决将影响铁路货运市场竞争格局及企业运营成本。
货运增长势不可挡美国卡车运输协会预测未来十年黄金期
美国卡车运输协会预测，未来十年美国货运总量将大幅增长，卡车运输仍将占据主导地位。报告分析了整车运输、铁路联运和铁路运输等细分市场的机遇与挑战，强调了卡车运输在国民经济中的重要作用，并提出了应对挑战、把握机遇的策略。
美国货运指数创新高经济逆风下的增长引擎
美国6月货运服务指数（Freight TSI）创历史新高，达142.4，超越2019年8月峰值。尽管经济指标喜忧参半，货运量增长反映了经济韧性。公路、铁路、航空、水运齐增长，但铁路联运和管道运输下降。企业应关注宏观经济、消费需求、供应链和政策法规变化，灵活调整策略。
美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运量下滑2025年10月18日当周数据分析
2025年10月18日当周，美国铁路货运量呈现分化：车皮量微增0.3%，受益于非金属矿产等增长，但谷物、煤炭下滑；多式联运量下降4.8%，或受港口拥堵等影响。全年累计数据仍显示增长。铁路行业需适应市场变化，加强合作，实现可持续发展。
推动物流行业协作创新，西南铁路与北部湾港口携手共建铁海联运新模式
西南区域铁路与北部湾港口携手，共同推动铁海联运的发展。通过多方参与的座谈会，打破交通方式间的壁垒，促进物流的顺畅对接。三大铁路局和多家企业联合发布较为优惠的价格政策，旨在降低物流成本，提升客户服务。这样的创新合作为西南地区的物流行业注入了新的活力，预示着更加高效的出海通道正在形成。
美国铁路货运量受劳工节影响下滑细分品类涨跌互现全年累计仍保持增长
美国铁路协会数据显示，截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现，全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。