美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力或缓解但通胀风险不容忽视
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,日均量创新高,或预示供应链压力缓解。能源和消费品进口增长显著,但原材料和IT产品下降。通胀及消费偏好转变或致未来需求下降。马士基收购Pilot Freight,意在扩张物流服务。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,日均量创新高,或预示供应链压力缓解。能源和消费品进口增长显著,但原材料和IT产品下降。通胀及消费偏好转变或致未来需求下降。马士基收购Pilot Freight,意在扩张物流服务。
北美多式联运量持续下滑,11月同比下降2.5%,全年累计下降3.6%。公路挂车运输量大幅下滑,国际集装箱成唯一亮点。行业面临需求疲软、结构性调整等多重挑战,未来需通过技术创新、市场拓展和合作共赢等方式应对。
美国铁路协会数据显示,5月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,其中煤炭货运量逆势增长。累计数据显示,年初至今铁路货运量略有增长,但多式联运量显著下降。北美地区铁路运输整体下滑,凸显全球经济面临的挑战。
美国铁路协会数据显示,截至3月19日当周,美国铁路车厢运输量同比增长1.1%,但多式联运量同比下降5.7%。年初至今,累计车厢运输量增长3%,而多式联运量下降7.1%。北美地区铁路货运整体呈现下滑趋势,凸显供应链挑战与区域联动。
美国铁路协会数据显示,7月美国铁路货运量呈现分化态势。煤炭需求坚挺带动整体货运量小幅增长,但剔除煤炭后,货运量实际下降。联运量也同比下降。数据反映出美国经济复苏面临挑战,各行业表现不一,需结合多方因素综合分析。
最新数据显示美国铁路货运量双双下滑,车皮载重同比下降3.9%,集装箱联运量下降7.7%。汽车和石油运输表现亮眼,但煤炭和粮食运输下滑。经济下行、通胀、利率上升及能源转型是主要影响因素。未来挑战与机遇并存,需密切关注经济走向,谨慎乐观。
最新数据显示,美国铁路货运市场冷热不均。石油、汽车等行业增长强劲,而煤炭、谷物等传统大宗商品运输量下降。全年累计数据显示,货运量略有增长,但多式联运量下降。铁路货运面临能源转型、供应链重塑等挑战,需积极适应市场变化。
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