运力市场迷局现货运价上扬货运量却下滑DAT最新指数深度解读
DAT最新报告揭示美国货运市场现货运价上涨与货运量下降并存的复杂局面。报告分析了干货车、冷藏车和平板车的货运量指数和运价变化，并探讨了市场背后的驱动因素。面对市场不确定性，货运企业需密切关注市场动态、优化运力配置、控制运营成本并灵活调整运价策略。
贸易摩擦升级欧盟或对中国混动汽车加征高额关税全球贸易保护主义抬头
欧盟正考虑对中国混合动力汽车加征高达35.3%的关税，叠加现有税率后或达45%。此举源于中国混动车出口激增及欧盟对其补贴的担忧。与此同时，美国也显现贸易保护主义倾向，威胁对法国商品加征关税。这些事件凸显全球贸易摩擦加剧，贸易保护主义抬头，对全球经济带来不确定性。
雅迪的科技跃迁重塑两轮电动车行业格局
雅迪通过科技创新，尤其是在电池技术上的突破，如极钠1号钠离子电池的应用，重塑了两轮电动车行业格局。雅迪冠能系列产品的推出，满足了用户对高端化、长续航的需求，巩固了其行业领先地位，并开启了两轮电动车豪华旗舰的新时代。
中国智造全球突围新能源汽车出海的危与机
中国新能源汽车产业正经历全球化关键时刻，虽面临国际市场波动、地缘政治挑战及战略短板，但产业链出海、新势力企业的全球基因赋予其强大潜力。中国车企需从出口导向转向直接投资，加强企业间合作，并着力培养国际化管理人才，方能在全球市场取得长足发展。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨预示风险
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运费小幅上涨并存的复杂局面。DAT数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升；即期运费普遍上涨，合同运费则出现下滑。分析师认为，运费上涨并非由需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示着潜在的市场风险，并对即将到来的旺季持谨慎态度。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
货运市场降温7月下旬卡车运价与货运量双双下滑季节性调整显现
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑，呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响，DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态，优化运营效率，拓展服务范围，加强风险管理，并拥抱技术创新。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
光耀东北亚2025长春国际光电博览会助力中国光电产业腾飞
2025长春国际光电博览会将于6月10-13日在长春举行，聚焦“芯、光、星、车、网”五大领域，展示半导体、卫星应用、光电材料、激光技术、汽车电子等前沿成果。2024年展会已成功举办，签约金额达206亿元，为本次博览会奠定基础。博览会将促进光电产业交流合作，助力中国光电产业高质量发展。
美国铁路货运量分析报告2月10日当周多式联运表现亮眼煤炭运输持续低迷
截至2月10日当周，美国铁路货运市场呈现分化态势。多式联运同比增长11.1%，表现亮眼，而传统铁路货运量同比下降2.5%。煤炭运输持续低迷，同比下降7,264车。全年累计数据显示，多式联运增长6.5%，铁路货运车皮下降6.4%，反映出美国经济结构转型和供应链模式的变化。