百年老店轰然倒塌美国 Yellow 货运帝国的破产启示录
美国百年货运巨头 Yellow 公司破产，揭示了管理不善、战略失误和劳资纠纷等内部问题，以及行业竞争激烈、市场环境变化和疫情冲击等外部挑战。其破产将加速行业洗牌，可能导致 LTL 运输价格上涨。Yellow 的案例警示企业不能盲目扩张，应注重内生增长和精细化管理，并警惕“大而不倒”的陷阱。
特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案，旨在打破“俘获式运输”，促进铁路行业竞争，降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎，但遭到铁路协会的强烈反对，认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
警惕美国铁路货运量下滑贸易阴霾下的物流风险预警
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降，受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望，但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估，拥抱数字化，关注政策变化，以应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量与多式联运量2025年10月初的增长态势分析
本文分析了2025年10月初美国铁路货运量和多式联运量的增长情况，指出总体趋势反映经济活跃度增强。文章深入探讨了商品类别、年度累计数据，以及影响因素，并展望了未来市场机遇与挑战，强调了宏观经济、行业结构、技术创新等地缘政治对铁路运输的影响。
铁路货运晴雨表车皮量稳中有升多式联运略显疲态年末物流策略调整正当时
美国铁路协会数据显示，11月29日当周美国铁路货运车皮量同比增长4.3%，但多式联运量同比下降6.5%。全年累计数据显示，车皮和联运量均有小幅增长。企业应密切关注市场动态，优化运输组合，加强供应链协同，并利用技术手段提高效率、降低成本，以应对市场变化。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运强势增长汽车载运量小幅下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月16日当周美国铁路货运量喜忧参半：汽车载运量同比小幅下降，但谷物、化工品和石油运输增长；多式联运集装箱和拖车运量同比增长显著。桥梁坍塌事件或将对东海岸物流造成冲击。铁路企业需积极转型升级，拓展多式联运等新兴业务。
铁路货运量下滑危中有机最新数据解读与应对策略
最新数据显示美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但细分市场表现各异，汽车及零部件、非金属矿产等行业实现增长。北美市场整体疲软，跨境贸易面临挑战。企业应多元化运输方式、优化供应链管理、关注政策动向，并积极拥抱技术创新，寻找新的增长点。
货运经济风向标ATA首席经济学家深度解读未来趋势与挑战
美国卡车运输协会首席经济学家Bob Costello在RILA大会上深入分析了货运经济现状与未来趋势。他认为经济增速放缓但基本面稳固，2021年或面临挑战。他还强调了就业市场、房地产市场、贸易摩擦以及司机短缺等关键问题，并为企业应对不确定性提出了建议。