供应链韧性升级CH Robinson 以数字化和战略收购应对物流新常态
C.H. Robinson数字化转型,战略收购,提升效率,拓展全球货运。关注供应链韧性、仓库效率和员工,应对挑战,拥抱未来物流。
C.H. Robinson数字化转型,战略收购,提升效率,拓展全球货运。关注供应链韧性、仓库效率和员工,应对挑战,拥抱未来物流。
Kenco收购Drexel I,增强北美物流实力,特别是加拿大市场。获得安大略省设施、员工及本土化运营经验。
美国卡车运输业正面临电子记录仪(ELD)和限速令的双重挑战。卡车司机对这些法规表示强烈反对,认为其侵犯隐私、增加成本并降低效率。这些法规可能对供应链产生重大影响,包括运费上涨、交货时间延长和运力短缺。供应链管理者需要密切关注法规进展,评估潜在影响,并与承运人合作,优化运输计划,以应对这些挑战。
美国卡车司机短缺问题日益严峻,DRIVE-Safe法案提议允许21岁以下司机跨州运输,引发行业争议。支持者认为能缓解运力紧张,反对者则担忧安全风险。文章分析了该法案的利弊,并提出了提高薪酬待遇、改善工作条件、加强培训等多管齐下的解决方案,强调在效率与安全之间寻求平衡,实现卡车运输行业的健康发展。
Target投资70亿美元升级供应链,改造门店为前置仓,优化配送,融合Shipt,关注顾客体验和员工赋能,实现可持续增长。
UPS在美国部分设施推行自动化,优化包裹处理,提高效率并改善员工体验。AI助力智能路由,应对劳动力挑战。
自动化是供应链发展的必然趋势,但高昂的资本投入和劳动力成本的平衡是企业面临的关键挑战。本文分析了自动化在供应链中的应用现状,探讨了企业在拥抱自动化时如何平衡资本投入与劳动力成本,并提出了循序渐进、选择合适技术、加强员工培训等建议,以实现企业与员工的共同发展。
供应链面临“大辞职潮”,人手不足、忠诚度低、发展受限等因素加剧离职。疫情加速职场变革,企业需关注员工需求,避免人才流失。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
美国货运业围绕33英尺双联挂车的推广应用产生分歧,暴露了行业内部的利益博弈。支持者认为其能提升效率,反对者则担忧增加成本。这场争论反映了物流业与政府互动的复杂性,以及基础设施建设面临的资金、审批等挑战。唯有加强合作,制定明确标准,加大投入,简化流程,才能实现共赢,推动美国货运业的持续发展。