中美洲海关加速现代化区域合作启动修订版京都公约采纳援助计划
瑞士经济事务秘书处(SECO)-世界海关组织全球贸易便利化项目(GTFP)在中美洲启动援助计划,旨在帮助该地区各国采纳修订版《京都公约》,简化海关程序,促进贸易便利化。通过研讨会、自评估和能力建设,该项目将助力中美洲提升海关管理水平,融入全球贸易体系。
瑞士经济事务秘书处(SECO)-世界海关组织全球贸易便利化项目(GTFP)在中美洲启动援助计划,旨在帮助该地区各国采纳修订版《京都公约》,简化海关程序,促进贸易便利化。通过研讨会、自评估和能力建设,该项目将助力中美洲提升海关管理水平,融入全球贸易体系。
国家汽车货运交通协会(NMFTA)即将对《国家汽车货运分类》(NMFC)进行重大调整,影响承运商、托运人和3PLs。NMFTA通过倾听会、研讨会等形式,帮助各方了解变革内容,适应新的分类体系。变革旨在简化分类、提升效率,并引入基于密度的定价模式。托运人应积极参与,把握机遇,应对挑战。
美国卡车运输协会质疑现行安全评级系统,认为地域执法差异和数据质量问题导致评级不公。独立货车车主-经营者协会也批评该系统未能有效减少事故。商业车辆安全联盟则呼吁简化评级为单一“不合格”标准。全国小型卡车运输公司协会认为现有系统“非常糟糕”,建议改进。
深圳机场通过航线优化、物流设施升级和清关流程简化,实现了中法跨境电商货物运输时效的飞跃,将运输周期缩短至5-7天,显著提升了跨境电商的效率和竞争力,为商家和消费者带来了实实在在的好处,并为未来的智慧物流发展奠定了基础。
IATA的MRO Insights平台旨在通过提供实时市场价值、简化拆解项目管理和优化交易流程,助力航空公司、MRO服务商等降低成本、提高效率,并为机队维护和战略决策提供支持。该平台通过打破信息不对称,构建透明的交易生态,推动航空MRO行业的数字化转型。
国际航空运输协会报告显示,可持续航空燃料(SAF)增长放缓,政策支持不足是主因。欧盟和英国的强制措施适得其反,航空公司或被迫重新评估 SAF 使用目标。专家建议制定长期政策框架、提供激励措施、简化审批、支持技术创新等,以推动 SAF 发展,助力航空业实现脱碳目标。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)提议修订安全测量系统(SMS),旨在通过重组安全类别、优化违规分组、简化权重计算及调整干预阈值,更精准地识别高风险承运商,并鼓励企业提升安全行为。公众评议期已启动,行业专家呼吁确保数据合理使用,避免重蹈覆辙。
机场代码是航空运输的关键标识,分为IATA和ICAO两种。IATA代码用于旅客运输,ICAO代码用于专业航空领域。通过专业网站、航空公司网站或地图软件可查询机场代码。机场代码简化信息传递、提高安全性,并方便数据管理。了解机场代码有助于更好地理解航空运输。
LightBulbs.com 通过整合物流运营,构建集成的运输和尺寸测量解决方案,在旺季实现吞吐量翻番,且未增加额外员工。其关键策略包括:多承运商平台简化运输、自动尺寸测量优化运费、实时可视化掌握动态、识别并追回错误收费。该案例为电商企业应对物流高峰提供了借鉴。
LightBulbs.com通过集成运输和尺寸测量解决方案,在不增加员工的情况下,实现了高峰期运输吞吐量翻倍。其关键策略包括采用多承运商平台简化运输、利用自动尺寸测量节省时间和成本、实施实时可视化监控运输活动,以及识别和追回不合理的承运商费用。