货运行业即将迎来一场影响深远的变革。国家汽车货运交通协会（NMFTA）正在筹备对《国家汽车货运分类》（NMFC）进行重大升级，这一变革预计将于2025年正式实施，将对承运商、托运人和第三方物流供应商（3PLs）产生全方位影响。
倾听会与研讨会：助力行业平稳过渡
为确保各利益相关方充分理解并适应新的NMFC体系，NMFTA特别策划了一系列倾听会与研讨会：
专属LTL倾听会
- 承运商专场： 8月6日（周二）下午2:00-3:00（美东时间）
- 3PLs专场： 8月7日（周三）下午2:00-3:00（美东时间）
- 托运人专场： 8月8日（周四）下午2:00-3:00（美东时间）
- 新增托运人专场： 8月8日（周四）下午3:30-4:30（美东时间）
合作研讨会与行业峰会
- TIA午餐学习网络研讨会：8月28日中午12:00-下午1:00（美东时间）
- SMC3 LTL倾听会：9月10日下午2:00（美东时间）
- 《Journal of Commerce》内陆分销会议：9月30日上午11:20-12:05（中部时间）
- NMFTA 2024秋季会议：9月29日-10月1日（仅对会员开放）
- NMFTA 2024称重与研究顾问委员会会议：10月9日-10日（邀请制）
变革内容与影响
NMFTA运营总监Keith Peterson表示："我们的目标是简化NMFC，让货运分类更加简单易懂，一次成功。这将有助于减少托运人、第三方物流供应商和承运商之间的摩擦。"
本次变革的主要内容包括：
- 标准化密度等级：针对没有处理、堆放和责任问题的LTL货物
- 独特的识别符：针对需要特殊处理、堆放或责任的货物
- 精简和现代化的商品清单
- 改进ClassIT分类工具的可用性
NMFTA商品和标准开发总监Nate Ripke表示："我们估计将多达3,500个单类项目转移到13个子类别。随着Docket 2025-2及之后的发布，可能会进行更多更改。"
密度定价趋势
LTL行业正在看到越来越多的承运商推动"基于密度的定价"，这可能会增加LTL成本。从历史上看，LTL行业对货运进行评级的方式是按分类，使用四个标准：密度、处理（或易损坏性）、堆放和责任（运输货物的价值）。
基于密度的定价始于过去十年，它改变了托运人的情况。现在LTL承运商正在使用尺寸测量技术来获取放置在其拖车上的每个货物的准确密度信息，不再依赖平均值。
TranzAct的首席关系官Mike Regan表示："很多托运人并不真正了解基于密度的定价意味着什么，也不了解它将如何影响他们的成本。"
行业应对建议
业内人士建议，各相关方应尽早了解NMFC的变革内容，与物流团队分享信息，并积极参与NMFTA组织的各种活动，以便在2025年变革到来时做好充分准备。
此次变革既是挑战也是机遇，提前布局的企业将有望在未来的市场竞争中获得先发优势。