关税风暴前夜美国进口为何逆势狂飙2025贸易策略抢先看
S&P Global数据显示，2024年美国进口逆势增长，或因企业提前囤货应对潜在关税。2025年，关税政策预计将导致进口下降，玩具和服装行业受冲击最大。企业应密切关注政策、优化供应链、开拓多元市场，灵活应对贸易风险，化挑战为机遇。
疫情下的物流困局住宅配送激增快递巨头面临运营挑战
新冠疫情导致住宅配送激增，商业配送下降，给联邦快递和UPS等快递巨头带来运营挑战。包裹量限制、网络调整和成本控制成为关键。亚马逊也面临类似问题，正在努力恢复快速交货。物流行业需适应电商新常态，寻找替代解决方案。
疫情阴影下的美国货运Q2指数暴跌经济衰退信号拉响
美国银行货运支付指数显示，受疫情影响，美国第二季度货运量和支出大幅下降，预示经济衰退。各区域货运量普遍下降，支出也随之减少。未来，承运人和托运人需灵活应变，关注疫情发展，零售、建筑和工厂供应链或将迎来改善。数字化转型、多元化服务、风险管理和可持续发展是货运企业应对挑战的关键。
关税阴影下的增长8月美国多式联运量年度增幅放缓
美国多式联运协会数据显示，8月多式联运量增速放缓，但前8个月仍保持增长。关税政策影响显著，企业提前装运导致峰值季节趋于平缓。尽管面临不确定性，多式联运网络目前运行平稳。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
贸易阴影下的破局之路国内多式联运能否擎起增长新引擎
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下，面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键，需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
疫情下的物流寒冬一季度多式联运量骤降未来走向何方
美国多式联运协会报告显示，一季度多式联运量受疫情冲击显著下滑，总运输单元同比下降6.7%。国内集装箱虽有增长，但拖车和国际集装箱均大幅下降。疫情导致制造业停摆、进口量下降，加剧了拖车运输的困境。未来走势充满不确定性，全年预计下降15%，行业需谨慎应对。
关税大棒下美国进口为何逆势狂飙2024数据揭秘与2025趋势预警
S&P Global Market Intelligence报告显示，2024年美国进口在关税背景下逆势增长，全年增长11.6%。主要原因是企业提前囤货、去库存后的反弹、消费需求韧性等。展望2025年，关税政策、地缘政治风险和全球经济下行将带来挑战，企业应多元化供应链、加强风险管理并关注政策变化。
疫情下的海运困局美国联邦海事委员会紧急组队能否力挽狂澜
美国联邦海事委员会（FMC）成立“供应链创新团队”，旨在解决疫情下海运面临的空箱堆积、冷藏箱短缺、船期延误等问题。通过汇集各方代表，寻找创新解决方案，协调行动，以缓解疫情对全球供应链的冲击，保障贸易畅通。
贸易战阴影美国关税政策对经济的实质性损害评估
报告分析了美国关税政策对经济的负面影响，指出关税增加了企业和消费者的成本，扰乱了供应链，并增加了不确定性。报告基于“关税损害美国腹地”组织的数据，量化了关税对美国经济造成的实际损害，并提出了企业应对策略和政策建议。