长滩港吞吐量触底反弹数字化能否驱动新一轮增长
长滩港正经历吞吐量触底反弹，数字化转型成为关键驱动力。港口通过供应链信息高速公路等举措提升数据可见性，并积极进行基础设施建设，特别是铁路运输能力的提升。尽管面临宏观经济不确定性，长滩港对未来持谨慎乐观态度，预计2023年吞吐量将超疫情前水平。
中国需求强劲复苏笛卡尔报告揭示美国集装箱进口量显著增长
笛卡尔最新报告显示，受中国进口量增长驱动，美国集装箱进口总量显著增长。1月美国进口集装箱量环比增长7.9%，同比增长9.9%。中国对美出口量增长14.9%，是主要推动因素。报告同时指出，巴拿马运河干旱和中东冲突正影响运输时间，全球供应链面临挑战。
美国查尔斯顿港集装箱吞吐量创新高基建狂飙助力未来
查尔斯顿港集装箱处理量创历史新高，得益于港口基础设施升级、航线拓展和高效运营。莱瑟曼码头扩建和铁路运力提升是关键举措，新增MSC航线将加强其全球联系。7月数据持续增长，预示着查尔斯顿港在全球贸易中将扮演更重要角色。
洛杉矶和长滩港8月吞吐量创纪录逆势上扬凸显经济复苏信号
洛杉矶港和长滩港8月吞吐量均创历史新高，其中进口量激增是主要驱动力。尽管如此，港口官员仍对未来持谨慎态度，认为疫情和贸易摩擦等因素可能带来挑战。但随着全球经济复苏，港口仍面临发展机遇，需积极应对挑战，提升竞争力。
铁路货运晴雨表美国3月上旬车皮量小幅上扬多式联运承压下行
3月上旬美国铁路货运车皮量微增，多式联运量下降。化学品等运输增加，谷物等下降。北美铁路货运整体疲软，面临增长挑战。
美国铁路货运量喜忧参半车皮量增长集装箱运输略降
最新数据显示，美国铁路货运量喜忧参半。车皮运输量同比增长，表明部分传统行业正在复苏；而集装箱运输量略有下降，反映全球贸易面临挑战。多种因素将影响未来货运量，包括经济增长、通货膨胀、地缘政治等。
美国铁路货运喜忧参半8月下旬车皮量微增多式联运略降
美国铁路协会数据显示，截至8月20日当周，美国铁路货运车皮量同比增长2.9%，但多式联运量同比下降2.4%。全年累计车皮量与去年同期基本持平，而多式联运量则下降5.5%。北美地区铁路货运整体略有增长，但仍面临全球经济放缓和供应链中断的挑战。铁路公司需持续创新，应对挑战，抓住机遇。
美线航运费走势分析：市场震荡后的前景展望
美线航运市场在短短两周经历了剧烈波动，从曾经的高峰迅速跌入低谷。5月中旬的中美关税下调激活市场，但随之而来的供需失衡使运费大幅下滑。运力的增加速度超出了货量增长，当前的市场环境与疫情期间截然不同。短期内，运费将面临持续压力，未来的走势取决于全球经济复苏及贸易关系等多重因素。
关税战下逆势增长纳格尔航空货运的制胜之道
在全球贸易摩擦背景下，德国纳格尔航空货运公司(K+N)航空货运预订量逆势增长。K+N通过敏锐的市场洞察、多元化的业务布局、强大的专业能力和持续的创新投入，成功抓住航空货运机遇，并在半导体和易腐品等高附加值领域取得显著优势，抵御了海运业务下滑和关税带来的不确定性，实现了业绩的稳健增长。
贸易不确定性下的增长引擎北美内陆集装箱运输的破局之路
北美内陆集装箱运输市场面临国际运输量下滑和国内竞争加剧的双重挑战。报告分析了影响集装箱运输的关键因素，包括关税政策、季节性因素、跨境贸易差异以及全球航运路线变化。提升国内集装箱运输的市场份额是未来增长的关键，需要关注长途运输的优化和潜在的兼并机会。同时，需警惕司机短缺、贸易政策不确定性等风险。