警惕九月美国多式联运量下滑物流业凛冬将至
九月美国多式联运数据下滑，拖车运输降幅显著，国内集装箱略有增长，国际集装箱喜忧参半。专家认为，通胀和油价影响复杂，企业应优化供应链、投资技术、加强合作，以应对挑战，实现可持续发展。
美国卡车运输协会报告货运量小幅下滑经济前景蒙上阴影
美国卡车运输协会（ATA）报告显示，8月货运量环比小幅下降，但同比仍保持增长。经济学家指出，制造业疲软和库存积压是主要拖累因素。物流企业需密切关注市场动态，优化运营效率，多元化服务，加强客户关系，并投资技术，以应对不确定性。
美国铁路货运量现分化车皮运输稳健增长多式联运需求下滑
1月14日当周，美国铁路货运车皮运输量增4.2%，多式联运量降7%。年初至今，车皮增2.9%，多式联运降9.2%。
美国铁路货运冷热不均车皮微增联运下滑经济信号怎么看
美国铁路货运数据喜忧参半：车皮货运量小幅增长，但集装箱联运量下滑。不同商品类别表现差异反映经济结构调整。投资者应关注行业趋势、评估公司业绩并分散风险，把握铁路货运市场长期回报。
美国铁路货运量拉响警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表失灵
美国铁路货运量和联运量同比下降，引发经济担忧。煤炭运输量大跌，联运承压。需关注铁路货运变化，应对挑战，抓住机遇。
关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓
北美联运协会数据显示，2025年10月美国联运货运量同比下降2%，结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长，但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素，并加强创新与国际合作。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，9月美国卡车货运市场运量下滑，运费小幅上涨，呈现“增价不增量”的分化态势。运费上涨并非需求驱动，或预示市场深层问题。经纪人面临利润压缩，承运人机遇与挑战并存。专家对旺季预期不乐观，市场调整或将持续。
9月货运市场迷雾重重运力下滑与运价小幅上涨并存旺季前景堪忧
9月美国卡车货运市场呈现复杂局面：运力下滑与运价小幅上涨并存，并非需求驱动，而是受货运不平衡和运力变化影响。分析师对即将到来的旺季持悲观态度，预计货运量疲软，部分承运人或受益于运价小幅上涨。市场参与者需密切关注市场动态，调整策略应对挑战。
货运市场降温7月下旬美国卡车运价与货运量双双下滑
7月下旬美国卡车货运市场降温，运价与货运量双双下滑。干货车市场相对稳定，冷藏车市场受农产品运输量下降影响疲软，平板车市场则反映出建筑、制造业需求放缓。分析师建议关注宏观经济数据、行业需求变化、运价走势和政策变化，以应对市场调整。