美国铁路货运量下滑8月首周数据揭示的挑战与机遇
美国铁路协会数据显示，8月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下滑。细分市场表现分化，谷物和非金属矿产运输增长，杂项货运、化学品和煤炭运输下降。多式联运面临更大挑战。北美区域整体同步下滑。企业需优化运营、拓展服务、加强合作，关注市场变化，投资基础设施，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中，非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长，煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素，并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示行业新挑战
美国铁路协会数据显示，8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车与石油制品需求坚挺，但煤炭与粮食运输遭遇逆风。全年累计数据喜忧参半，多式联运持续疲软。经济放缓、供应链挑战、能源转型等因素影响货运量。铁路运输企业需提高效率、拓展服务、加强客户关系，拥抱数字化和可持续性。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示经济下行压力
美国铁路协会最新数据显示，截至8月26日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济下行压力。尽管部分商品类别货运量增长，但煤炭、谷物等下滑明显。多式联运量显著下降可能与卡车运输竞争、港口拥堵缓解及消费需求减弱有关。铁路运输行业需提升效率、拓展业务，并适应环保要求。
2016年2月全球航空货运量大幅下滑挑战与机遇并存
2016年2月全球航空货运量同比下降5.6%，创三年来最大降幅。但考虑到中国新年和去年美国西海岸港口拥堵的影响，年初至今的数据显示，全球货运量仅小幅下降。运力过剩和全球贸易疲软持续给行业带来压力，各区域市场表现分化明显。中东地区增速放缓，北美市场受益于进口增长，欧洲市场则表现平平。
美国进口寒意渐浓8月货运量持续下滑消费需求疲软何时休
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国8月进口量连续13个月下滑，消费品需求疲软，工业品需求不佳，零售商仍在削减库存，预示四季度或难有起色。专家认为，消费品持续疲软，非季节性商品也表现不佳，整体经济形势不容乐观。
需求寒冬下的利润博弈FedEx动态定价能否突围
面对包裹量下滑，FedEx正通过动态定价和成本控制措施寻求利润增长。动态定价旨在提高高峰期收入，而Network 2.0计划则着眼于长期效率提升。然而，动态定价可能激怒客户，Network 2.0的整合也面临挑战。FedEx能否在短期收益与长期发展间取得平衡，将决定其能否成功突围。
贸易风向突变6月美国进口集装箱数据解读挑战与机遇并存
6月美国进口集装箱量环比小幅增长，但同比下降，显示企稳回升但仍存压力。中国进口份额持续下滑，东南亚崛起成新增长点。西海岸港口复苏，东海岸承压。企业应关注贸易政策变化，推进供应链多元化，优化港口选择，并以数据驱动决策。
贸易波动加剧美国港口吞吐量受挫Descartes最新报告深度解读
Descartes最新报告显示，5月美国港口集装箱进口量显著下降，受贸易政策波动影响，中国进口量大幅下滑。报告揭示贸易多元化加速、供应链韧性重要性提升等趋势，并强调企业需积极应对挑战。Descartes致力于提供优质物流软件服务，助力企业在全球贸易中乘风破浪。
供应链韧性升级E2open CEO解读物流新常态下的破局之道
E2open CEO Michael Farlekas在采访中分享了对当前物流趋势的深刻见解，包括货运经济走向、美国港口吞吐量下滑的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应积极拥抱变革，构建更具韧性的供应链体系，以应对复杂多变的市场环境。