GXO物流Q3财报解读营收创新高战略重心转向增长与利润
GXO物流第三季度财报营收创新高，同比增长8%，净利润增长42%。新任CEO凯莱赫强调未来战略重心为加速增长和扩大利润率，聚焦高增长领域，加强技术创新，并采取审慎的并购策略。公司将继续关注电商、供应链复杂化和新兴市场等机遇，应对市场竞争和技术变革的挑战。
美国网购退货潮来袭2790亿美元退货额侵蚀电商利润卖家面临严峻挑战
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元，较疫情前翻倍，通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润，卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力，退货潮或持续至明年一月。
建材价格飙升利润空间告急看美国建筑业如何向拜登政府求援
美国建筑承包商协会（AGC）呼吁拜登政府采取行动，缓解建筑材料价格飙升，特别是木材价格。高关税、供需失衡导致成本上涨，严重挤压建筑商利润空间，威胁经济复苏。文章分析了问题根源及潜在影响，强调政府干预的必要性。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
疫情与需求双重打击美国进口货运量持续下滑亚洲供应链格局加速重塑
Panjiva数据显示，美国进口货运量持续下滑，受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降，但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来，企业应积极应对供应链风险，关注新兴市场，并进行数字化转型。
亚马逊TACoS全攻略告别无效广告让每一分钱都变成利润
本文深入解析亚马逊TACoS（总广告销售成本）的概念、解读方法和应用场景，旨在帮助卖家理解广告投入与总销售额之间的关系，并提供降低TACoS的实用技巧，从而优化广告策略，提高盈利能力，实现可持续增长。
亚马逊日本站FBA费用大调整佣金仓储配送全面上涨卖家利润空间再受挤压
亚马逊日本站宣布明年3月起调整FBA费用，涉及佣金、仓储、配送等多方面上涨。服装、鞋包、首饰类目佣金实行分阶段收费，仓储费和长期仓储费显著提高，配送费也进行调整。卖家需优化定价、加强库存管理、提升运营效率，积极应对成本上涨。
地缘政治阴影下的欧洲贸易安特卫普布鲁日港吞吐量下滑与中国汽车出口崛起
受地缘政治和宏观经济影响，安特卫普-布鲁日港集装箱吞吐量下降，但滚装和汽车货物量增长，中国汽车出口成亮点。港口正通过升级改造提升效率和可持续性，应对挑战，把握机遇，中国汽车工业的崛起为欧洲港口带来了新的增长点。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计稳定在39挑战与机遇并存
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%，总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力，航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题，并关注各区域市场差异化表现。
电商寒冬将至退货量攀升叠加供应链危机零售商利润空间恐遭挤压
逆向物流协会调查显示，电商旺季退货量将攀升，叠加供应链危机，零售商面临成本上涨压力。优化商品信息、简化退货流程、加强退货管理、利用数据分析是应对策略。精细化运营是零售商破局关键。