美国联邦汽车运输安全管理局更新SMS网站强化安全监管与风险评估
FMCSA更新SMS系统,优化数据分析和风险评估,以提升道路安全。更新包括开放数据、调整分类和阈值,旨在降低事故率。
FMCSA更新SMS系统,优化数据分析和风险评估,以提升道路安全。更新包括开放数据、调整分类和阈值,旨在降低事故率。
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。
联合太平洋与诺福克南方拟议合并,股东高票支持,但面临STB严格审查及竞争对手、托运人等多方质疑。合并旨在打造横贯大陆铁路,提升效率、降低成本,但也引发垄断、服务下降等担忧。最终命运取决于STB裁决,将深远影响美国铁路运输格局。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周,美国铁路货运量受劳工节影响下滑,车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳,但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节假期影响。细分品类涨跌互现,全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。未来趋势将受宏观经济、能源转型、供应链重塑和基础设施投资等多重因素影响。
美国卡车运输业HOS改革或因民主党审查面临延期,影响350万长途司机及3400亿美元市场。改革核心在于提升司机灵活性,但政治博弈和潜在诉讼带来不确定性。数据分析师需量化改革对运营效率、安全风险和经济效益的影响,为企业提供决策支持。
美国卡车司机工时新规旨在提高效率和灵活性,但因安全担忧面临延期,改革前景不明。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期,引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路,但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧,涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
本文探讨了美国基础设施建设面临的挑战,包括资金来源、基础设施定义以及后疫情时代的需求变化。专家指出,现有资金分配方式可能削弱长期法案的紧迫性,而对未来交通运输需求的准确预测至关重要。
美国交通统计局报告显示,3月美国与加拿大和墨西哥陆路贸易额突破850亿美元,创历史新高。全球经济复苏、供应链优化和政策支持是主要驱动因素。新北美自由贸易协定的实施和基础设施建设将进一步促进区域贸易增长。