全球供应链正经历深刻变革，传统远距离外包模式面临地缘政治风险、运输成本上升等挑战。"近岸外包"作为新兴供应链战略受到广泛关注。本文基于施耐德电气高管专访，分析货运市场现状与近岸外包趋势，探讨企业应对策略。
货运市场现状：挑战与机遇并存
卡车运输市场疲软：运力过剩与竞争加剧
施耐德电气首席商务官艾琳·范·泽兰指出，当前卡车运输市场呈现明显疲软态势。疫情期间运力扩张后，随着消费需求放缓，运力过剩导致承运商陷入价格战，行业利润受到挤压。
消费者支出下降影响货运需求
通货膨胀与经济衰退导致消费者支出意愿下降，货运量随之减少。范·泽兰强调，库存状况、运输服务需求和客户期望是评估货运经济的关键指标。
市场潜在机遇
尽管面临挑战，市场仍存在机遇：企业通过优化供应链提升竞争力；旺季可能带来需求增长；大型承运商可凭借稳定性吸引客户。
多式联运：可持续发展的有效途径
综合运输模式优势显著
多式联运结合公路、铁路和水路运输，具有成本低、效率高、环保等优势。施耐德电气计划到2030年将多式联运量翻一番，并与多家铁路公司建立战略合作。
"卡车化"提升运输效率
范·泽兰赞同多式联运应尽可能实现"卡车化"，通过标准化和自动化提升效率。以墨西哥到美国中西部线路为例，铁路运输时间已优于卡车运输。
近岸外包重塑供应链格局
全球化模式转型
疫情暴露过度依赖单一供应链的风险，企业开始向地理位置更近的地区转移生产。墨西哥凭借地缘优势成为近岸外包热门目的地，2023年吸引外资创历史新高。
对货运市场的影响
近岸外包将增加美墨跨境货运需求，改变传统运输路线，促进多式联运发展。范·泽兰预测，未来五年美墨在全球供应链中的角色将发生显著变化。
技术创新驱动物流变革
数字化平台提升效率
施耐德电气开发的FreightPower平台通过数据模型优化运输方案，实现供应链可视化。该平台连接托运人与承运商，提升整体运营效率。
人工智能辅助决策
企业正探索人工智能在物流中的应用，如自动化预约设置、需求预测等。范·泽兰强调，AI应作为"副驾驶"辅助决策，而非完全替代人工。
行业定制化解决方案
汽车行业控制塔模式
汽车行业通过控制塔解决方案实现供应链全流程可视化，有效管理生产波动。这种集中监控模式能快速识别并应对潜在风险。
零售业协同优化
零售企业通过优化供应商入站货物管理与承运商协调，减少仓储等待时间。范·泽兰指出，预约流程标准化可显著提升物流效率。
结论与建议
近岸外包正重塑全球供应链格局，企业需通过技术创新和战略调整应对变革。建议加强技术投入、优化供应链网络、建立合作伙伴关系，并密切关注墨西哥等新兴市场发展。