资深铁路货运和多式联运专家托尼·哈奇（Tony Hatch）近日就当前美国铁路货运市场现状发表专业见解，重点剖析了美墨贸易、铁路政策等关键因素对行业的影响，并为托运人提供了应对复杂环境的策略建议。哈奇在铁路货运领域拥有三十余年从业经验，现任纽约ABH咨询公司负责人，以多式联运研究著称。
铁路货运市场面临多重挑战
哈奇指出，当前美国铁路货运市场正面临三方面核心挑战：首先，宏观经济不确定性导致货运需求波动，消费者支出、制造业指数及国际贸易变化直接影响铁路运量；其次，公路运输在短途货运领域凭借灵活性和覆盖优势持续挤压铁路市场份额；此外，基础设施老化及线路拥堵问题制约了铁路运能提升。
多式联运展现发展潜力
尽管存在挑战，多式联运仍被视作未来重要发展方向。哈奇强调，环保政策趋严和运输成本上升促使更多托运人采用"铁路-公路-海运"组合方案。物联网、大数据等技术的应用正推动多式联运向智能化转型，通过优化路径规划和货物追踪显著提升效率。
美墨贸易成铁路货运新机遇
随着《美墨加协定》（USMCA）的深化实施，跨境铁路货运呈现显著增长。哈奇分析指出，铁路在大宗商品运输方面具有安全性高、运力稳定等优势，但需解决边境清关效率、基础设施互联等瓶颈问题。
政策因素影响行业格局
监管政策变化对市场产生深远影响：联邦政府的基础设施投资计划将提升铁路网容量，而新的安全法规可能增加运营成本。哈奇建议行业参与者密切关注《铁路安全改进法》等立法动态。
托运人应对策略建议
- 成本优化： 通过混合运输模式降低物流支出，优先选择枢纽间铁路干线运输
- 供应链可视化： 部署实时监控系统，提升异常事件响应速度
- 风险管理： 建立针对极端天气、劳工纠纷等突发事件的应急预案
- 技术应用： 探索区块链货运单证、AI预测分析等创新解决方案
哈奇总结认为，在充满变数的市场环境中，托运人需构建弹性供应链体系，通过技术创新和战略合作应对行业变革。铁路货运与多式联运的协同发展将持续重塑美国物流格局。