安全评级迷雾重重ATA质疑数据偏差呼吁FMCSA重审评估体系
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审车队合规审查流程和安全管理系统(SMS),以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性,并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见,改进评估体系,提升道路安全。
本文基于713场TikTok美区达人直播数据,揭示了当前美区直播的现状与挑战,并针对商家入局提供了六大建议。文章分析了GMV分层、观看量与GMV关系、直播时长等关键指标,强调了理性看待数据、付费合作、扶持潜力达人等策略的重要性,为商家提供了一份实战避坑指南。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)利益相关者会议揭示卡车运输业面临的数据匮乏、协同不足等系统性挑战。破解困局需构建数据驱动的决策体系,打破信息孤岛;同时,推动供应链各方协同共治,优化监管,引入技术创新,提升司机待遇,构建可持续发展的卡车运输生态。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)改革安全评级体系,解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象,依赖的数据来源不足且存在地域差异,导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
美国运输中介协会(TIA)抨击联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)的经纪人透明度拟议规则制定通知(NPRM)忽视了货运欺诈问题,认为其未能解决每年给美国供应链造成超过十亿美元损失的行业顽疾。TIA呼吁FMCSA将重点转向打击货运欺诈,并采取更有效的措施保护消费者和企业。
世界海关组织与波黑间接税管理局合作举办的知识产权保护研讨会,旨在提高波黑海关官员打击假冒伪劣商品的能力。研讨会涵盖法律法规学习、IPM平台应用、公私合作促进及海关监管能力强化等方面,对提高波黑乃至整个地区打击假冒伪劣商品具有重要意义。
本文深入解析了万里汇结汇额度的含义、获取方式及其与外汇管理局5万美元额度的区别。通过管理授权或上传交易记录,跨境电商卖家可获得结汇额度,将境外销售款以人民币形式提现至国内,且不受5万美元外汇额度限制。掌握这些技巧,能有效解决跨境收款结汇难题。
世界海关组织在埃及亚历山大港为埃及海关管理局高级管理人员举办领导力与管理发展研讨会,旨在提升其领导和推动改革的能力。研讨会涵盖领导力、诚信、性别平等、谈判、人员管理、沟通和变革管理等主题,促进了个人和组织发展,并为埃及海关的现代化进程提供了有力支持。
世界海关组织(WCO)成功对菲律宾海关局(BOC)进行了人事管理诊断,旨在通过构建基于胜任力的HRM体系,支持BOC的战略目标和人力资源现代化。诊断结果突出了人力资源角色、胜任力HRM体系和培训发展的重要性,BOC承诺采纳WCO提出的18项定制化建议,以推动未来行动计划的实施。
本文深入探讨了2026年AI搜索时代SEO面临的挑战与机遇,指出传统SEO策略的失效,强调了“生成式引擎优化(GEO)”的重要性。文章提出了三大破局策略:打造AI信任的信息源、构建“AI+人”的内容模式、搭建新的流量追踪体系,旨在帮助品牌在AI驱动的搜索生态中赢得真实流量与商业回报。