美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双增长
美国铁路协会报告显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%,联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加,而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今,累计货运量和联运量均实现增长,反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国铁路协会报告显示,9月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。车运量小幅增长0.9%,联运量增长1.1%。非金属矿产、谷物和汽车零部件运输量增加,而煤炭、石油和金属矿石运输量下降。年初至今,累计货运量和联运量均实现增长,反映美国经济的韧性和复苏潜力。
美国邮政署(USPS)计划开放其最后一公里配送网络,通过竞标模式向各类规模的托运人提供超过18,000个配送目的地单元(DDU)。此举旨在提升USPS收入,帮助零售商实现更快速的交付。专家认为此举机遇与挑战并存,执行情况、定价策略以及竞争对手的反应将决定其成败,并可能重塑美国物流格局。
USPS计划开放其末端配送网络,允许各种规模的托运人通过竞标方式接入其超过18,000个邮政投递单元(DDU)。此举旨在增加USPS收入,提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。行业专家认为此举机遇与挑战并存,可能重塑美国物流市场格局。USPS的成功取决于其运营效率、定价策略和服务质量。
《全球港口追踪报告》显示,受关税减免影响,美国进口贸易短期内将激增,但随着政策到期,2025 年下半年或面临断崖式下跌。报告预测了未来几个月的进口量,并强调贸易政策的不确定性对供应链的影响。零售商正积极备战返校季和假日季,但对未来关税政策走向仍存担忧。
施耐德电气高管Erin Van Zeeland解读了当前物流市场的挑战与机遇,强调了运力过剩、消费趋势变化以及近岸外包等关键因素对供应链的影响。她分享了施耐德电气在多式联运、技术创新和客户服务方面的战略举措,以及在汽车和零售等垂直领域的最佳实践经验,旨在帮助企业重塑供应链,决胜未来物流。
洛杉矶港九月货运量同比增长5%,但环比下降,显示消费需求可能触顶。库存积压和消费习惯变化是关键因素。零售业预计未来货运量增速放缓。短期内,增长缓解供应链压力;长期来看,库存和需求变化带来挑战。未来需关注消费趋势、优化供应链、加强合作,以应对市场变化。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运需求依然疲软,但各运输模式呈现出不同的发展态势。整车运输现货价格略有回升,但合同价格仍受压制;包裹运输企业通过灵活调整定价策略来应对市场竞争;零担运输价格虽保持稳定,但定价纪律出现松动迹象。该指数为货运企业提供了重要的市场洞察和决策参考。
Cowen与AFS物流联合发布货运指数,旨在为投资者提供预测性的定价工具,覆盖零担、整车和包裹运输。该指数的核心优势在于其前瞻性预测能力和细分市场洞察,通过数据驱动的模型,预测未来费率走势,帮助投资者提前布局。同时,该指数也标志着AFS物流从幕后走向台前,将海量数据转化为商业价值。
美国零售联合会(NRF)报告揭示,尽管美国经济展现增长势头,但关税、通胀及消费者信心等因素交织,为供应链带来显著不确定性。报告强调消费者通胀预期是关键风险,企业应加强风险管理、多元化供应链、提高灵活性并关注消费者需求,以应对挑战,把握机遇。
本文深入剖析了中欧海运价格暴涨的深层原因,包括需求激增、运力短缺、港口拥堵、油价上涨、环保法规、劳动力短缺以及地缘政治风险等因素。同时,文章还介绍了中欧海运的三条主要航线,并对未来海运市场的挑战与机遇进行了展望。海运价格上涨对制造业、零售业和农业等行业影响最大。