IATA发布全新碳排放计算器精准追踪航空业减排进程
国际航空运输协会（IATA）发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器，利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素，包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用，旨在提高碳排放透明度，助力旅客做出更环保的出行决策，并推动航空业的可持续发展。
全球航空公司成本控制新策略IATA第八届成本会议深度解读
IATA第八届航空公司成本会议聚焦航空业成本控制难题，探讨了宏观经济、净零排放、劳动力、监管、分销转型及可持续融资等关键议题。会议分享了Amerijet和PLAY airlines的复苏经验，并发布了行业成本基准和KPI。IATA鼓励航空公司加入ACMG项目，共同应对成本挑战，实现可持续发展。
航空业迈向可持续发展的新纪元
国际航空运输协会（IATA）致力于在2050年前实现净零CO2排放，并通过抗击野生动物走私、降低噪音和管理废物等措施，推动航空业的可持续发展。IATA将举办一系列会议，包括世界可持续发展研讨会、航空能源论坛等，助力行业交流与合作，共同迈向绿色未来。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
零碳航运企业气候行动的战略起点
本文探讨了企业如何通过量化碳排放、制定减排计划、优化运输方式、提高集装箱利用率等措施，逐步实现航运零碳排放。强调了零碳转型不仅是企业社会责任，更是提升竞争力的关键，并为企业提供了可操作的行动指南。
国际航协可持续航空燃料产量倍增政策支持亟待加码
国际航协报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量显著增长，但供应仍显不足，仅占可再生燃料总产量的一小部分。为实现航空业净零排放目标，国际航协呼吁各国政府加大政策支持力度，鼓励SAF生产，实现原料多样化，并呼吁传统石油公司增加对SAF的投资，同时强调公众对SAF的高度支持。
航运业减排倒计时IMO硫排放新规将如何重塑全球供应链
国际海事组织（IMO）即将实施的硫排放新规将对全球供应链产生重大影响。新规旨在降低船舶硫排放，改善环境，但同时也可能导致运费上涨。供应链管理者应密切关注政策动向，评估风险，与承运人合作，探索替代方案，并推动绿色采购，以应对挑战并抓住机遇，打造可持续的供应链。
GXO与喜力英国深化合作重塑酒品供应链共筑绿色物流新格局
GXO与喜力英国续签多年合作协议，旨在重塑英国酒品供应链。GXO将运营喜力英国的仓储、配送网络，覆盖零售、批发渠道及酒吧。通过优化配送计划、投资先进技术和降低碳排放，双方致力于构建高效、可持续的酒品配送网络，满足市场对精酿啤酒、无酒精饮品及可持续消费的需求。
REI可持续配送中心重塑零售物流新标杆
REI在亚利桑那州打造的可持续配送中心，通过创新技术和设计理念，实现了高效运营、环境保护和社会责任的完美融合。该中心是美国首个获得LEED铂金认证和净零能耗认证的配送设施，为零售物流行业树立了新的标杆。
航空业非二氧化碳排放挑战应对与政策前瞻
航空业致力于2050年实现净零碳排放，但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战，并分析了潜在的政策措施，强调了技术创新和国际合作的重要性，呼吁在采取行动前需充分评估，避免负面权衡。