PostNL放大招荷兰城市零排放配送这盘棋下大了
荷兰邮政PostNL大幅扩展城市零排放配送范围,远超法律规定数量,并在阿姆斯特丹等地显著扩大零排放区域。其电动车队每月行驶里程超过150万公里,每年减少二氧化碳排放量达4045.5吨,有力推动了荷兰环保进程,为城市绿色发展做出贡献。
荷兰邮政PostNL大幅扩展城市零排放配送范围,远超法律规定数量,并在阿姆斯特丹等地显著扩大零排放区域。其电动车队每月行驶里程超过150万公里,每年减少二氧化碳排放量达4045.5吨,有力推动了荷兰环保进程,为城市绿色发展做出贡献。
航空业力争2050净零排放,靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量,探索森林保护和直接空气捕获,IATA提供技术参考。
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。
洛杉矶港推出5700万美元的绿色交通激励计划,旨在支持零排放货物搬运设备和清洁港务船的采购。该计划不仅旨在减少排放、改善空气质量,还将推动本地经济和就业增长,树立行业可持续发展新标杆。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
IATA承诺2050年航空业净零排放,靠可持续燃料、新技术、运营优化等。需全球合作与政策支持。
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地,计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应,推动公司零排放目标,并提升25%的生产能力。
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂,预计2030年投入使用,初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放,预计到2037年可提高生产25%。
贝尔根港作为挪威第二大港口,积极推行可持续发展,努力成为零排放港口。港务局通过绿色基础设施和低碳运输解决方案,结合社区参与,推动环保措施与经济发展相融合,成为北欧绿色航运的典范。
萨夫朗在法国里昂附近投建碳刹车生产厂,投资4.5亿欧元,计划至2030年投入运营。新厂将利用低碳电力实现零排放,并预计在2037年前提高25%产量。该项目体现了公司在航空制造领域的可持续发展战略。