全球航空公司成本控制新策略IATA第八届成本会议深度解读
IATA第八届航空公司成本会议聚焦航空业成本控制难题，探讨了宏观经济、净零排放、劳动力、监管、分销转型及可持续融资等关键议题。会议分享了Amerijet和PLAY airlines的复苏经验，并发布了行业成本基准和KPI。IATA鼓励航空公司加入ACMG项目，共同应对成本挑战，实现可持续发展。
航空业迈向可持续发展的新纪元
国际航空运输协会（IATA）致力于在2050年前实现净零CO2排放，并通过抗击野生动物走私、降低噪音和管理废物等措施，推动航空业的可持续发展。IATA将举办一系列会议，包括世界可持续发展研讨会、航空能源论坛等，助力行业交流与合作，共同迈向绿色未来。
法罗线航运公司帕斯卡波利轮 retrofit 方案助力燃料节省22
法罗线航运公司与Wärtisilä合作，在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省，推动了航运业的减碳进程，助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元，更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
零碳航运企业气候行动的战略起点
本文探讨了企业如何通过量化碳排放、制定减排计划、优化运输方式、提高集装箱利用率等措施，逐步实现航运零碳排放。强调了零碳转型不仅是企业社会责任，更是提升竞争力的关键，并为企业提供了可操作的行动指南。
国际航协可持续航空燃料产量倍增政策支持亟待加码
国际航协报告显示，可持续航空燃料（SAF）产量显著增长，但供应仍显不足，仅占可再生燃料总产量的一小部分。为实现航空业净零排放目标，国际航协呼吁各国政府加大政策支持力度，鼓励SAF生产，实现原料多样化，并呼吁传统石油公司增加对SAF的投资，同时强调公众对SAF的高度支持。
航运业减排倒计时IMO硫排放新规将如何重塑全球供应链
国际海事组织（IMO）即将实施的硫排放新规将对全球供应链产生重大影响。新规旨在降低船舶硫排放，改善环境，但同时也可能导致运费上涨。供应链管理者应密切关注政策动向，评估风险，与承运人合作，探索替代方案，并推动绿色采购，以应对挑战并抓住机遇，打造可持续的供应链。
外贸出口如何高效安排放箱避免爆仓风险
本文针对外贸出口中放箱环节，详细介绍了如何根据船公司设备交接单有效期、做箱时间、船期等因素，合理安排放箱时间，避免爆仓风险。同时，阐述了放箱操作流程与注意事项，并解答了常见问题，旨在帮助外贸从业者高效安排放箱，确保货物顺利出运。
航空业非二氧化碳排放挑战应对与政策前瞻
航空业致力于2050年实现净零碳排放，但非二氧化碳排放的影响不容忽视。文章深入探讨了非二氧化碳排放的构成、影响以及现有监测和减排的挑战，并分析了潜在的政策措施，强调了技术创新和国际合作的重要性，呼吁在采取行动前需充分评估，避免负面权衡。
蓝天保卫战2050年航空业零碳排放承诺重塑飞行未来
国际航空运输协会承诺到2050年实现净零碳排放，呼吁全行业及政府共同努力，通过可持续航空燃料、技术创新、运营优化、碳捕获和补偿等多种手段，构建可持续航空生态系统，实现航空业的绿色转型。
绿色航运新机遇巴拿马运河碳排放计算器助力货运减排提升企业竞争力
巴拿马运河推出碳排放计算器，旨在帮助货运企业精准评估碳排放，优化航运路线，提升环保形象。该工具基于船舶数据计算排放量，并推出减排排行榜，鼓励企业采取环保行动。此举是巴拿马运河致力于支持全球海事界环保努力的又一创新举措，助力企业抢占绿色航运先机。