FedEx Freight 分拆在即史密斯与马丁领航 LTL 巨头新征程
FedEx Freight将于2026年6月分拆,Smith任CEO,Martin任主席。旨在提升效率,释放价值,但面临成本挑战。
FedEx Freight将于2026年6月分拆,Smith任CEO,Martin任主席。旨在提升效率,释放价值,但面临成本挑战。
DC Logistics计划整合GLS US Freight和GLS US Solutions,旨在成为美国西南部领先的LTL承运商。此举将扩大其服务网络,提升运营效率,增强技术实力,并强化客户服务。整合面临挑战,但DC Logistics有望巩固其市场地位,为客户提供更优质的物流服务。
Yellow Corp.的破产是美国物流业的一大震动,这家百年老店因长期亏损和债务缠身而倒闭。工会指责管理不善,竞争对手伺机抢占市场份额,而托运人则面临运费上涨的压力。Yellow的陨落不仅是企业悲剧,也敲响了行业警钟。
美国铁路协会报告显示,截至9月27日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中,非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著,而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周,美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
本文深入解析了无车承运人与货运代理的关键区别,涵盖法律定位、责任义务、经营资质及收费模式等方面。通过对比分析,阐明两者在货运流程中的不同角色与功能,并探讨了无车承运人的数字化转型趋势,旨在帮助读者清晰辨析二者,从而做出更明智的物流决策。
国泰航空货运数据显示,受关税及“最低限度豁免”政策影响,香港及中国内地航空货运需求收缩。国泰航空积极调整策略,关注东南亚市场,并加大对专业解决方案的投入。尽管面临供应链中断等挑战,航空货运市场仍具增长潜力。企业需灵活应对,抓住机遇,提升竞争力。
美国运输统计局报告显示,货运运输服务指数连续三月增长,预示经济复苏。报告分析了公路、铁路、水运、管道和航空货运等细分市场,并对企业和政策制定者提出了应对挑战、抓住机遇的建议,强调物流畅通对经济繁荣的重要性。
国际航协e-CSD试点成功,航空货运安全管理数字化。简化流程、提高效率和安全性,为行业数字化转型奠定基础。
亚马逊“零项目”是品牌对抗假冒商品、保护权益的利器,赋予品牌更大自主权,快速清除假冒商品,维护品牌形象,提升销量。品牌方应积极准备,争取早日加入该计划。
UPS与Michaels联手推出零接触包裹收发服务,旨在疫情期间为顾客提供安全便捷的寄取体验。此举不仅是应对疫情的临时措施,更是零售末端配送模式的创新探索,符合消费者对安全便捷的需求,有望成为零售业长期发展趋势。