亚马逊日本站FBA费用大调整佣金仓储配送全面上涨卖家利润空间再受挤压
亚马逊日本站宣布明年3月起调整FBA费用,涉及佣金、仓储、配送等多方面上涨。服装、鞋包、首饰类目佣金实行分阶段收费,仓储费和长期仓储费显著提高,配送费也进行调整。卖家需优化定价、加强库存管理、提升运营效率,积极应对成本上涨。
亚马逊日本站宣布明年3月起调整FBA费用,涉及佣金、仓储、配送等多方面上涨。服装、鞋包、首饰类目佣金实行分阶段收费,仓储费和长期仓储费显著提高,配送费也进行调整。卖家需优化定价、加强库存管理、提升运营效率,积极应对成本上涨。
韩国干散货船运营商SW Shipping计划进军集装箱航运业,开通韩国至越南航线。此举受集运业高利润吸引,旨在通过近海服务积累经验,未来拓展至跨太平洋贸易。面临市场挑战,SW Shipping正积极寻求资金支持,并制定稳健的运营策略。
IATA预测航空货运恢复,上调全年利润至25亿美元,为2007年来首次盈利。利润率低,复苏脆弱,需关注风险并投资未来。
Yellow破产引发零担运输行业洗牌,XPO、Estes、Saia等公司积极收购其终端资产以扩张市场份额。行业领头羊ODFL却选择观望,或因价格、战略考量。Yellow的破产揭示行业竞争激烈、利润空间有限等问题,未来行业将朝着智能化、自动化、数字化方向发展,同时环保和可持续发展也将成为重要议题。
uShip推出LTL零担货运即时定价市场,连接中小货主与承运商,实现动态定价、直接对接,降低交易成本,提高透明度与效率。托运人可获更具竞争力的价格、更高灵活性与优质服务,承运商则能优化利润空间、拓展客户群体。该市场已与16家承运商合作,未来或将扩展至其他运输模式。
亚马逊发布新规,自10月14日起将不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天,移除频率变为每月两次。卖家需密切关注库存状态,提高管理效率,灵活运用移除和弃置选项,并及时调整运营策略,以适应新的库存管理规则,降低潜在损失。
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%,总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力,航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题,并关注各区域市场差异化表现。
CBRE报告显示,2025上半年美国工业地产租赁市场中,第三方物流(3PL)租赁需求激增,超越传统零售与电商。企业外包意愿增强、电商转型及供应链不确定性是主要驱动因素。3PL需拥抱技术创新,提升服务质量,以把握行业发展机遇。
DAT Freight & Analytics 的最新数据显示,一月美国货运量受寒潮影响创历史新高,现货运费上涨。专家分析认为这并非长期趋势,未来市场将回归季节性预期。货主和承运人需灵活调整策略,优化运输网络,加强合作,并利用技术手段应对市场变化。
美国供应管理协会(ISM)报告分析了油价下跌和美元走强对美国制造业和非制造业的影响。油价下跌普遍降低了企业成本,但制造业受益更多。美元走强对制造业出口构成挑战,但对非制造业影响较小。企业应加强成本控制,政府应实施积极财政政策以应对这些挑战。