CH Robinson 与 SAS 战略合作基于动态业务规划的供应链革新
C.H. Robinson 与 SAS 合作推出基于动态业务规划的供应链解决方案，旨在整合需求与运输数据，打破传统供应链壁垒。初期聚焦零售与 CPG 行业，通过数据驱动的敏捷计划，助力企业降本增效，提升客户服务，增强供应链韧性。该合作标志着供应链管理理念从静态规划向动态业务规划的转变。
USPS放大招最后一公里配送网络开放竞标快递行业要变天
美国邮政（USPS）计划开放其最后一公里配送网络，允许各类托运人竞标使用其超过18000个配送点。此举旨在增加USPS收入，提升财务可持续性，并帮助零售商实现更快配送。专家认为这既是机遇也是挑战，关键在于竞标流程、定价和服务水平。此举或将重塑快递行业格局，加剧市场竞争。
货运需求低迷卡车运输业高管焦虑迎接新年
卡车运输业高管们正焦虑地迎接新年，他们寄希望于2026年积压的需求能转化为更高的货运价格，带动整车和零担运输板块重返盈利。宏观经济形势、燃油价格、劳动力成本以及环保法规都给行业带来运营压力。企业正积极调整策略以应对挑战，但行业能否迎来转机仍充满变数。
美家具巨头破产余波敏华等中国供应商深陷千万美元债权泥潭
美国老牌家具零售商ASI破产，暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境，并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机，凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场，以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
黄石陨落群雄逐鹿XPOEstesSaia瓜分Yellow破产资产ODFL为何按兵不动
Yellow破产引发零担运输行业洗牌，XPO、Estes、Saia等公司积极收购其终端资产以扩张市场份额。行业领头羊ODFL却选择观望，或因价格、战略考量。Yellow的破产揭示行业竞争激烈、利润空间有限等问题，未来行业将朝着智能化、自动化、数字化方向发展，同时环保和可持续发展也将成为重要议题。
Better Trucks重塑末端配送格局打造全国性替代方案
Better Trucks 是一家专注于次日达和隔日达的包裹承运商，计划通过 1500 万美元融资扩大服务范围，挑战 FedEx 和 UPS 的市场主导地位。公司采用灵活的运营模式，结合承包商车队和零工司机平台，致力于提供更优质、更可靠的末端配送服务，满足托运人不断变化的需求。
DHL全球货运推出清关整合服务化繁为简助力美国进口企业降本增效
DHL全球货运推出清关整合服务，旨在简化美国进口流程，降低成本，提升效率，规避风险。该服务通过整合多批次货物，以单一申报的方式进行清关，并利用先进技术实现数据集成和实时追踪，适用于电商平台、零售企业和制造企业等，助力企业在复杂贸易环境中提升竞争力。
运价迷雾TD CowenAFS 指数揭示关税需求变局下的货运市场新常态
TD Cowen/AFS 货运指数报告指出，关税政策、消费者信心下滑以及承运商定价策略变化正影响着货运市场。卡车运输方面，提前拉动库存导致运费上涨，但短途运输增加降低了总成本。包裹运输方面，承运商更频繁地调整价格，燃油附加费上涨，但销量增长面临挑战。零担运输方面，尽管经济逆风，定价依然坚挺。
XPO战略重塑分拆LTL与经纪业务打造双引擎增长模式
XPO物流计划分拆零担运输（LTL）和北美卡车经纪业务为两家独立上市公司，并剥离欧洲及北美联运业务。此举旨在释放价值，提升运营效率，打造更专注、更具竞争力的行业领导者，并为客户、员工和股东创造更大回报。战略调整预计于今年第四季度完成，将重塑XPO的业务格局。
供应链执行平台集成DOM决胜全渠道订单履行
本文深入探讨了供应链执行平台集成分布式订单管理（DOM）的动因、优势、实施策略以及未来发展趋势。通过集成DOM，企业可以优化订单履行流程，提升客户满意度。文章分析了领先供应商的集成策略，并展望了DOM集成的未来发展方向，为企业应对全渠道零售挑战提供了有价值的参考。