想象一位货运市场的决策者，每日面对堆积如山的数据、变幻莫测的政策和难以捉摸的消费者需求。这如同身处浓雾之中，能见度极低，每一步都充满不确定性。关税政策的阴影时隐时现，消费者需求的风向标不断变化。此时，决策者最需要的是一盏明灯，一张能够穿透迷雾、指引方向的导航图。
由纽约投资公司 TD Cowen 与路易斯安那州什里夫波特的第三方物流公司 AFS Logistics 联合发布的 TD Cowen/AFS 货运指数，正是这样一份导航工具。该指数深入剖析了关税政策变动和消费者信心下滑对各类货运模式的影响，为市场参与者提供关键决策参考。
数据驱动的市场洞察
TD Cowen 和 AFS 通过整合海量货运数据，结合机器学习技术，构建了全面展现数据深度和广度的分析模型。该模型不仅包含历史数据，还纳入了最新的宏观经济因素，包括主要包裹承运商公布的普遍费率上调情况。
AFS Logistics 首席执行官 Andy Dyer 表示："关税政策变化与不明朗的宏观经济形势相结合，形成了当前市场普遍存在的不确定情绪。这些情况表明，国内运输市场尚未摆脱长期存在的需求疲软困境。"
各运输模式的关键发现
卡车运输：库存前移与区域分销趋势
2025年第二季度，卡车整车运输每英里费率指数比基准期高出5.9%。这一现象主要源于托运人为规避新关税而提前拉动库存，以及自然灾害和运力调整的影响。值得注意的是，短途运输（500英里以内）比重的增加，使单次运输总成本降至比疫情前高5%的水平，反映出区域分销和分散库存的新趋势。
包裹运输：价格策略转型
报告指出，传统可预测的年度涨价模式已被打破。在过去18个月中，联邦快递和UPS采取了更频繁、更灵活的价格调整策略。2025年前三个月，UPS实施了包括邮政编码区域调整、新增发票处理费等多重变更。尽管柴油价格下跌8.4%，两家公司的燃油附加费却分别上涨15%和12%。
零担运输：逆势增长
尽管面临经济逆风，零担运输定价仍保持强劲势头。第一季度普遍费率上调生效后，每次运输成本环比增长1.5%。运输距离缩短和低重量运输持续存在，但定价仍实现同比增长，这已是连续第六个季度保持增长趋势。
方法论与数据价值
该指数的核心优势在于AFS Logistics积累的海量货运数据，涵盖运费、运输距离、货物重量等关键维度。通过机器学习技术分析这些数据，并结合GDP增长率、消费者信心指数等宏观经济指标，构建了具有预测能力的分析模型。
该指数为托运人、承运人、投资者等多方市场主体提供重要参考，包括：
1. 识别市场趋势与价格变化
2. 评估政策与经济风险
3. 发现新兴市场机会
4. 制定运输与定价策略
未来发展方向
为进一步提升指数价值，未来可能在以下方面进行优化：
1. 拓展数据来源，纳入更多承运人和托运人数据
2. 引入深度学习等更先进的分析技术
3. 增加情景分析和案例解读，提升实用性
4. 开发定制化服务满足不同用户需求
5. 加强国际合作，构建全球性货运指数
作为货运市场的重要参考工具，TD Cowen/AFS货运指数通过持续创新，为市场参与者提供更精准的决策支持，助力行业在复杂环境中把握发展方向。