XPO物流剥离互联业务71亿美元出售STG聚焦LTL与货运经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售互联业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，打造两家独立的上市公司。STG Logistics则通过收购，构建端到端集装箱物流平台，提升服务能力。此举是XPO战略转型的重要一步，也预示着物流行业竞争格局的潜在变化。
XPO物流瘦身71亿美元出售多式联运业务剑指LTL与货运经纪双雄
XPO物流以7.1亿美元出售多式联运业务给STG物流，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，优化资本结构，提升企业价值。STG物流通过收购，将打造更综合的物流平台，提升集装箱物流竞争力。此次战略调整反映了物流行业竞争加剧，企业需不断调整以适应市场变化。
美国铁路货运冰火两重天车皮微增难掩联运颓势供应链挑战依旧
美国铁路协会数据显示，截至3月26日当周，美国铁路货运车皮运输量微增0.5%，但集装箱联运量同比下降6.2%。全年累计数据也显示出类似趋势，反映出供应链挑战和行业转型。物流企业需加强合作、优化网络、采用技术并关注环保，方能在变革中抓住机遇。
货运市场晴雨表美国铁路运量喜忧参半抓住增长机遇规避潜在风险
美国铁路协会数据显示，截至8月27日当周，美国铁路货运量喜忧参半。车皮载货量同比增长3.4%，但集装箱联运量略降。煤炭、谷物、汽车等领域增长显著，石油、金属、林产品等领域面临挑战。企业应密切关注市场动态，优化运输方案，拓展多元化业务，抓住机遇，规避风险。
铁路货运晴雨表车皮量稳步增长多式联运略有回调机遇与挑战并存
截至8月27日当周，美国铁路车皮运输量同比增长3.4%，煤炭、谷物、汽车行业领跑增长；多式联运集装箱和拖车运输量同比小幅下降0.3%。企业应密切关注市场动态，优化供应链管理，多元化运输方式，拥抱技术创新，加强风险管理，抓住机遇，应对挑战。
中日贸易新引擎DHL多式联运方案成本骤降60时效提升3天
DHL Global Forwarding推出中日多式联运服务，整合水运、铁路和公路资源，实现成本降低60%，时效提升3天，碳排放减少92%。该服务覆盖中国多个经济区域，采用12英尺集装箱，提供灵活、高效、环保的物流解决方案，尤其看好时尚、服装和汽车行业的潜力，未来还将推出拼箱服务。
告别堆场等待抵港直装海运提速的秘密武器
抵港直装（DPDL）是一种高效海运出口模式，通过消除码头堆存环节，实现货物从工厂直达货轮，显著缩短在港时间，降低货损风险，并节省成本。适用于高时效、高价值及特殊货物，尤其在港口拥堵或船期紧张时优势明显。随着港口智能化和跨境电商发展，抵港直装正成为海运出口的新趋势。
告别供应链乱象智赢堆场与月台管理的未来
白皮书揭示了企业在堆场和月台管理方面面临的挑战，强调了最佳堆场和月台管理软件的实时可视化、工作流程自动化和报告分析三大优势。通过智能预约、实时跟踪和数据分析，企业能显著提升供应链效率，节省时间和金钱。
提升冷链物流管理的未来之选
冷链物流是全球贸易中的一项重要环节，确保易腐货物在运输全程的安全与质量至关重要。借助Captain Peter小助手和远程集装箱管理系统，用户可以实时监控运输状态，并在出现异常时及时获得通知。提供的三种套餐满足不同需求，有助于提升整体物流管理效率。
海运冷高代平经济性替代方案详解与注意事项
“冷高代平”指在普通集装箱短缺时，使用冷藏高箱装载普通货物且不启用冷藏功能的替代方案。本文深入解析其产生原因、特殊性与注意事项，强调内部容积、货物适运性、潜在异味等关键因素，并对比分析其优劣势，旨在帮助读者全面了解这一海运术语，规避潜在风险。