跨境贸易提速多式联运与智慧海关双引擎驱动降本增效
国务院常务会议部署跨境贸易便利化新政,强调通过多式联运和智慧海关双轮驱动,优化营商环境。新政旨在降低物流成本、提升通关效率,助力企业拓展国际市场,并加强风险防控,构建高效、智能、安全的跨境贸易体系。
国务院常务会议部署跨境贸易便利化新政,强调通过多式联运和智慧海关双轮驱动,优化营商环境。新政旨在降低物流成本、提升通关效率,助力企业拓展国际市场,并加强风险防控,构建高效、智能、安全的跨境贸易体系。
In-Land Point Intermodal多式联运是一种高效的国际物流解决方案,它通过整合海运与内陆运输,将货物直接送达内陆客户,拓展市场范围、降低运输成本并提高效率。本文深入解析其运作模式、优势、操作流程及挑战,旨在帮助企业全面掌握这一物流利器,实现效益最大化。
J.B. Hunt、BNSF、GMXT联手推出Quantum de México联运服务,旨在重塑美墨货运市场。该服务以高准时率、实时追踪和专业团队为核心优势,连接美墨主要城市,助力企业降低成本、提高效率并减少碳排放,充分挖掘墨西哥联运市场的巨大潜力。
Hub Group与EASO成立合资公司,旨在利用近岸外包趋势,扩大在墨西哥的跨境联运业务。此次合作将结合EASO在墨西哥市场的优势和Hub Group的物流技术,提升跨境服务能力,优化北美供应链,并为双方带来协同效应和增长机会。
美国多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降3.2%,其中拖车跌幅显著,国内集装箱逆势增长。专家分析指出,港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险,而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来,多式联运需应对挑战,把握可持续发展与技术创新机遇。
北美多式联运协会数据显示,7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%,但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%,抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性,国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
北美多式联运协会报告显示,二季度北美多式联运量同比下降4.3%,但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺,同比增长4.0%,而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战,同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱,全年走势趋稳,通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
美国多式联运协会数据显示,8月多式联运量增速放缓,但前8个月仍保持增长。关税政策影响显著,企业提前装运导致峰值季节趋于平缓。尽管面临不确定性,多式联运网络目前运行平稳。
本文分析了近期商用挂车市场、多式联运以及公路运输企业在优化货运效率方面的动态。强调了多式联运的崛起和货运效率优化的重要性,并为物流企业提出了应对挑战、把握机遇的建议,包括加强技术创新、优化运输网络、提升服务质量等。
美国联运市场9月数据呈现降幅收窄趋势,国内集装箱业务表现亮眼,国际集装箱降幅收窄,预示市场或将迎来复苏。但经济疲软、库存高企、竞争加剧等挑战依然存在,复苏之路任重道远。