美国化解铁路罢工危机参议院效仿众议院通过关键法案
美国参议院通过法案，避免了可能造成巨大经济损失的铁路罢工。该法案基于总统紧急事务委员会的建议，旨在解决铁路工会与资方在工资、病假和工作安排等方面的争议。总统拜登已签署该法案，确保假日期间供应链的稳定。
拜登政府介入紧急应对铁路劳资纠纷力保供应链稳定
拜登政府签署行政命令，成立总统紧急事务委员会（PEB），旨在调解美国一级铁路公司与代表12个铁路工会的劳工组织之间的劳资纠纷，以防止潜在的供应链中断。PEB将调查争端并在30天内提交解决方案建议，力求保障美国经济的稳定。
美国铁路货运冷暖不均车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，截至1月17日当周，美国铁路车皮载货量同比增长0.3%，但集装箱运输量同比下降2.4%。谷物和化工品运输是车皮载货量增长的主要动力，而集装箱运输量下滑可能预示消费需求疲软。全年走势仍待观察，铁路货运市场面临挑战与机遇并存。
美国铁路货运量喜忧参半2月首周联运强势煤炭承压
美国铁路协会数据显示，截至2月8日当周，美国铁路货运车皮载货量同比小幅下降0.7%，但联运业务同比增长7.4%。化学品和非金属矿产品货运量增加，而煤炭和金属矿石货运量下降。年初至今，车皮载货量与去年同期持平，联运业务同比增长9.7%。铁路货运市场正经历结构性变化，联运业务成为增长主要动力。
短线铁路振兴在望两党参议员力推税收抵免法案升级
美国参议院两党议员推出法案，旨在更新短线铁路税收抵免政策。该法案通过提升抵免上限、覆盖所有里程及建立通胀指数等措施，旨在刺激私人投资，促进短线铁路现代化，提升农村地区经济竞争力。ASLRRA对此表示欢迎，并期待法案尽快通过。
美国铁路货运量现分化车皮增而联运降煤炭与非金属矿产成增长引擎
美国铁路协会数据显示，截至1月21日当周，美国铁路车皮货运量同比增长，主要由非金属矿物、煤炭和汽车零部件拉动；而联运货运量则同比下降。北美地区铁路货运总量略有下降，反映出区域经济差异和全球经济不确定性。
页岩气革命重塑美国货运版图的幕后推手
页岩气革命正深刻改变美国货运格局。普华永道报告指出，页岩气降低能源成本，促进制造业回流，带动铁路、公路运输需求增长。管道运输未来或成主导，但铁路、公路仍具优势。企业应抓住机遇，优化供应链，投资LNG卡车，与铁路公司合作，关注管道建设，以适应变革。
铁路货运量强势反弹七月数据创历史新高预示经济复苏
美国铁路协会数据显示，七月铁路货运量和多式联运量均表现强劲，创下历史新高。汽车、能源、建材等细分市场表现突出，多式联运持续发力。铁路货运量的增长，或预示着美国经济正在复苏，但行业仍面临基础设施老化、劳动力短缺和竞争加剧等挑战。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢装载量上升多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路车厢装载量同比增长3.3%，主要由非金属矿产和煤炭运输拉动，而多式联运量同比下降6.7%，预示消费需求疲软。年初至今，车厢装载量累计增长3%，多式联运量下降8.4%，北美铁路整体运输量略有下滑，反映经济前景复杂。
美国铁路货运量现分化车厢运输稳步增长多式联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月14日当周，美国铁路货运量呈现分化：车厢运输同比增长5.7%，受益于煤炭、金属矿石等大宗商品需求；多式联运同比下降3%，受港口拥堵等因素制约。全年累计数据显示，车厢运输和多式联运分别增长9%和14.6%。铁路企业需采取差异化策略应对市场变局。