BNSF铁路资产重估风波煤炭托运人联盟挑战URCS成本计算或引发运费上涨
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
美国参议院两党议员推出法案,旨在更新短途铁路税收抵免政策。法案重点在于调整抵免计算方式,使其更贴合当前成本,并引入通货膨胀指数。ASLRRA对此表示赞赏,认为此举将激励私人资本投入铁路升级,提升运输效率,惠及企业和社区。
截至9月20日当周,美国铁路货运量同比下降,但全年累计数据仍保持增长。细分商品类别呈现结构性差异,多式联运面临竞争。铁路货运面临经济、能源、供应链等多重挑战,转型升级是关键,需拥抱数字化、加强合作、拓展新业务。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资纠纷引发美国东海岸及墨西哥湾港口罢工。本文深入剖析罢工事件,详细解读各主要港口的运营现状,评估其对供应链的影响,并展望未来发展。
UPS与Teamsters工会达成初步协议,调整SurePost包裹尺寸限制,或将更多包裹交由工会司机递送。此举可能影响UPS运营成本、工会成员利益及消费者服务体验。协议也引发了关于物流行业自动化及劳资关系未来走向的讨论。
奥克兰码头罢工加剧了美西港口的拥堵和货运转移趋势。劳资纠纷、效率瓶颈和市场下行等多重因素叠加,导致西海岸港口面临严峻挑战。工会与码头需权衡利弊,寻求共赢,以重塑西海岸港口的竞争力。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口短暂罢工并未阻碍进口量持续增长。Port Tracker报告预测,美国进口量将保持高位,但企业需关注供应链风险,提高韧性。劳资合作与企业创新是应对未来挑战的关键。
加拿大邮政与工会达成新合约草案,取消动态路由计划,调整周末配送模式。新合约旨在解决劳资纠纷,稳定运营,为托运人提供更稳定的合作环境和更多服务选择。最终协议能否生效,仍取决于工会成员的投票结果。
BNSF铁路与诺福克南方铁路联合推出新国际多式联运服务,显著缩短从西雅图和塔科马港到芝加哥的运输时间,由九天降为六天。此举将提升客户的运输效率和供应链灵活性,助力太平洋西北地区经济和市场的快速发展。
巴尔的摩大桥坍塌后,供应链各环节展现韧性,港口、铁路、货代和卡车运输协同应对,缓解交通拥堵和货运改道压力。弗吉尼亚港增加吞吐量,铁路增开班列,货代提升可视性,卡车运力充足。专家认为供应链具灵活性,整体影响有限,但拥堵仍需关注。