无人配送的春天:政策松绑与市场机遇并存
无人配送技术在中国的快速发展得益于政策的松绑,多地纷纷出台扶持措施,助力无人车在快递行业的应用与落地。预计2025年,低速自动驾驶汽车的销量将达到19万辆,未来自动驾驶将迎来巨大市场机遇与规模化应用的爆发。
无人配送技术在中国的快速发展得益于政策的松绑,多地纷纷出台扶持措施,助力无人车在快递行业的应用与落地。预计2025年,低速自动驾驶汽车的销量将达到19万辆,未来自动驾驶将迎来巨大市场机遇与规模化应用的爆发。
ArrowXL 采用 Descartes 路线规划解决方案,优化末端配送,提升运营效率,降低成本,改善客户体验,并减少碳排放。该合作助力 ArrowXL 释放运营潜能,实现数字化转型,为未来的业务增长奠定基础。
Jitsu、SpeedX 和 Veho 等另类包裹承运商正积极扩张美国市场,挑战联邦快递和联合包裹等行业巨头。Jitsu 加大在中西部布局,SpeedX 在多个州实现增长,Veho 看好路易斯维尔和里士满两个新市场,它们通过增强国内网络,旨在提升运量并提高自身价值。
马士基在巴拿马太平洋启用全新物流中心,旨在利用巴拿马的地理优势和多式联运能力,为企业提供更高效、灵活的供应链解决方案。该中心提供全面的物流服务,包括库存管理、全渠道配送和跨境配送,助力企业拓展在拉丁美洲、北美和亚洲的业务。
亚马逊与阿特拉斯航空签署了租赁20架波音767飞机的协议,并附加了认股权证,提升包裹配送效率。这一举措旨在减少对快递公司的依赖,并应对市场竞争。亚马逊在2023年还与航空运输服务集团签署了类似协议,加强了其航空运输能力。这些交易标志着亚马逊在包裹配送领域的持续投资与战略布局。
亚马逊宣布上调多渠道配送(MCF)服务费用,5月9日生效,旨在保持市场竞争力。运往特定地区的订单还将加收附加费。此举增加了卖家的成本压力,卖家需重新评估定价策略和运营效率。
新型智能模块化概念车即将量产,具备自动驾驶和多功能设计,为未来快递行业带来全新配送可能,提升运输与服务效率,促使智能城市的物流革命。
中途停靠费是货物分批配送时产生的额外费用。本文深入分析了中途停靠费的成因、识别方法,并提供了避免该费用的实用策略,如合并货物、优化库存、与供应商协商等,旨在帮助企业有效降低物流成本,提升运营效率。
京东宣布其自主研发的无人配送车将于10月进行试运营,2017年实现大规模商用。这些无人车专为末端配送设计,能自主避障、规划路径,并通过APP通知用户提货,旨在优化城市物流效率。此举将减少对快递员的依赖,并回应人口红利减退的市场变化。无人配送车的测试反映了快递行业未来可能的变革趋势。
无人机配送技术正快速崛起,解决最后一公里物流挑战,满足消费者对极速配送的需求。全球市场预计到2033年将达338亿美元,年均增长超过40%。尽管当前创新驱动的初创公司数量有限,但相关研究和专利数量快速上升,标志着这一领域的广泛前景。