美国卡车进口关税上调25制造业提振与成本上涨的双刃剑
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
面对美国对欧盟进口商品加征关税,爱马仕计划上调美国市场价格以抵消关税影响。此举凸显了国际贸易、关税政策及汇率波动对奢侈品定价的复杂影响,以及品牌在平衡利润与市场份额之间的策略选择。消费者忠诚度是关键,爱马仕需密切关注市场动态,创新经营模式应对挑战。
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器,旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期,有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算,不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程,并合理利用计算器,客户可以有效避免滞期费和滞箱费,降低物流成本。
海关总署发布针对美国进口商品加征84%关税的实施细则,对跨境电商和外贸企业带来巨大挑战。企业需紧急梳理供应链,积极申请“在途货物”豁免,多元化采购渠道,提升产品附加值,优化运营策略,并积极与政府沟通,构建更具韧性的全球供应链,化危为机。
Descartes 最新报告显示,九月美国进口集装箱量逆势增长,打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼,西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国,意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据,灵活应对。
Descartes报告显示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比下降,中国占比持续下滑。贸易政策调整、供应链多元化及港口格局变化是关键因素。东南亚国家崛起,西海岸港口反弹。美国进口商需适应变化,调整供应链。
Descartes 报告显示,北美集装箱进口量小幅回升,但贸易政策变动持续影响供应链。中国进口量下降,东南亚崛起,西海岸港口复苏。企业需关注政策变化,多元化采购,优化库存,加强合作,投资技术,构建更具韧性的供应链。
Descartes最新报告显示,美国8月进口量虽环比下降3%,但仍远高于疫情前水平,港口拥堵加剧,运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,拥抱数字化,关注政策变化,以应对供应链风险。
印尼电商税改新规正式生效,年营业额超5亿印尼盾卖家需缴纳0.5%所得税。此举旨在缓解财政压力、促进市场公平。新规将直接影响卖家利润空间,增加平台运营成本与合规责任。长期来看,规范化的税收环境有助于印尼电商行业健康发展,卖家和平台需积极适应。
本文深入解析货物退运清关的关键环节,重点围绕洋山港进口退运,详细阐述退运涉及的贸易方式、所需单证、清关流程及注意事项。强调选择专业代理公司的重要性,并提供选择代理公司的考察要点,旨在为读者提供一份详尽的洋山港进口退运代理指南,助您高效完成退运。