美联邦海事委员会与议员会晤集装箱运输乱象或触及航运法红线
联邦海事委员会与议员会晤，讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为，起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为，并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
货款两空国际海运无单放货黑名单及防范指南
本文深入剖析了国际海运中无单放货的风险，揭示了高危国家和地区，并提供了有效的防范措施。出口商应选择可靠伙伴、投保信用险、谨慎选择付款方式，并坚持“不付款，不放货”原则，以规避无单放货风险。
关税与旺季双重压力美国8月集装箱进口量逼近历史峰值
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值，受关税政策和季节性因素双重影响。中国对美出口占比下降，东西海岸港口竞争加剧。面对不确定性，美国需优化供应链管理、升级港口设施并拥抱技术创新。
贸易战的账单美国企业和消费者为关税付出了多少代价
“关税损害美国腹地”报告揭示，贸易战已致美国消费者和企业额外支付380亿美元关税。关税不仅推高物价、冲击出口，更导致供应链重塑和投资决策受阻。专家呼吁通过对话协商解决贸易争端，维护全球经济稳定。
货代避坑指南EBSCICECRS费用谁来买单一文搞懂
EBS、CIC、ECRS是国际贸易中常见的附加费，分别应对燃油波动、集装箱失衡和紧急成本。支付方取决于贸易条款和合同约定，中国出口通常由发货人预付。签订合同时明确费用承担方，可有效避免贸易纠纷。
国际海运EBS费用解析燃油附加费谁来承担
本文解析了国际海运中的EBS（紧急燃油附加费）问题。EBS是船公司为应对油价波动而征收的费用，原则上不属于FOB本地费用，但实际操作中可能转嫁给FOB客户。建议出口商及时与买方沟通协商，明确费用承担方。
特朗普再掀贸易风暴或废美墨加协定重塑北美供应链
特朗普暗示可能废除美墨加协定，引发北美贸易秩序重构的担忧。企业需警惕潜在风险，建立应对预案，提升本地化比例，分散出口目的地，并强化供应链合规性，以应对未来三年的关键战略调整期。
外贸集运市场报告重磅发布中国外贸韧性凸显中欧班列成增长引擎
大数跨境发布《外贸集运市场发展报告》，剖析中国外贸的强劲韧性及集运市场的重要地位。报告显示，中欧班列成为外贸增长引擎，港口吞吐量稳步增长，出口带动效应显著。上海等货运枢纽城市表现突出，展现了中国外贸的蓬勃活力。
国际空运的独特优势与市场价值
国际空运凭借其快速、安全和灵活的特点，在全球物流中占据重要地位。与海运和快递相比，它提供更广泛的航司选择，更全面的覆盖地区，以及优化的操作环节，确保高效快捷的货物运输。空运显著缩短运输周期，加快资金周转，适应市场需求变化，为企业创造更多商机。
全面强化国际空运安保管理 措施亟需落实
为了提高国际空运领域的安全管理水平，货运行业签署了国际空运安保承诺书。这份承诺书强调企业在安全生产方面的主体责任，明确领导、部门的分工，以及加强员工资质管理与安全教育的重要性，力求通过落实各项措施确保货物运输的安全与顺畅。