集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
货运需求寒冬何时破冰卡车运输业高管翘首以盼2026复苏
卡车运输业高管们对2026年货运需求复苏寄予厚望，期待运费上涨和盈利能力恢复。企业通过控制成本、优化运力等方式积极应对挑战。尽管面临需求疲软和运力过剩等问题，行业仍在寻求平衡和可持续发展。
物流旺季在即XPO与Werner高管齐声看好如何掘金供应链新机遇
XPO与Werner高管在CSCMP会议上对2020物流旺季前景表示乐观，预计旺季将提前且持久，需求强劲但运力紧张。企业需加强与客户沟通，优化运力配置，加大技术投入，提升员工技能，并加强风险管理，以把握机遇并应对挑战。
海运费过山车谁在操控国际贸易的命脉
国际海运费波动受运力供需、运营成本、地缘政治、港口效率等多重因素影响。运力短缺、成本上升、地缘冲突、港口拥堵以及数字化定价等因素共同导致海运费如过山车般起伏，外贸企业需密切关注市场动态，灵活应对。
卡车运输市场警报6月现货运价创历史新高繁荣背后暗藏隐忧
DAT报告显示6月卡车现货运价创历史新高，厢式、平板、冷藏车运价齐涨。需求激增、运力紧张是主因，孟菲斯成物流枢纽。专家警惕运力瓶颈和贸易政策影响。企业应加强数据分析，优化供应链，灵活应变。
警惕货运寒冬持续Cass Freight Index 预警经济下行风险
Cass Freight Index 最新报告显示，10 月份货运量和支出持续下滑，预示经济下行风险。报告揭示需求疲软、运力过剩、库存积压等地缘政治风险等多重因素影响。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理并拥抱数字化，以应对挑战。
拥堵短缺与转型后疫情时代多式联运的破局之路
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临拥堵、运力短缺等挑战，市场份额下滑。他认为需重塑供应链，关注弹性与运力，并预测未来货运量将从西向东转移。行业需避免重蹈覆辙，抓住机遇。
京东快递航空战略：大促前的“空战”升级与行业竞争分析
京东快递增设波音737-300货机，提升航空运力应对双11，增强物流效率。
中美海运费暴涨供需失衡下的贸易链危机与应对策略
中美海运费暴涨源于疫情下的供需失衡，导致运力骤降、港口拥堵和需求激增。这加剧了出口企业成本压力，推高消费价格，并导致供应链中断。应对策略包括增加运力、优化港口运营、加强国际合作和推动数字化转型，以稳定全球贸易链。
海运市场现新常态集装箱运价策略更趋理性
费誉评级分析师指出，即使在疫情初期需求疲软时期，各大航运公司通过灵活调整运力，有效控制了市场上的集装箱供给量，支撑了运价的稳定，并最终推动了运价上涨。航运公司在运力供给方面的自律，正在重塑海运市场的定价机制。