北美多式联运国内运输能否驱动增长新引擎
北美多式联运市场呈现二元分化,国际运输量下滑,国内运输量稳步增长。国内运输或成未来增长引擎,需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等影响因素。预计2026年运输量前景持平或略有下降。
北美多式联运市场呈现二元分化,国际运输量下滑,国内运输量稳步增长。国内运输或成未来增长引擎,需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等影响因素。预计2026年运输量前景持平或略有下降。
Prologis IBI指数显示物流地产需求回暖,净吸纳量、租赁签约量及项目储备改善。库存管理周期性影响需求,市场前景向好。
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,预计到2035年卡车运输量将达到近1400万吨,占据货运市场的主导地位。该预测报告为行业领导者和政策制定者提供了重要的参考,有助于他们了解供应链趋势,并为未来的发展做好准备。
南卡罗来纳州港口8月货物吞吐量同比下降9%,反映美国消费需求疲软和经济放缓。汽车运输量逆势增长9%,得益于汽车行业复苏和电动汽车需求增长。内陆港口格里尔表现强劲。港口需拥抱数字化转型和多元化发展。
青岛机场在市口岸办和海关的支持下,构建高效的“空空中转”货运体系。至7月,国际及国内转运货邮吞吐量增长81%,实现国内货量29.34%和国际货量2.1%的增长。青岛机场以优质服务链接物流企业,推动航空货运高效发展。
Prologis IBI 指数显示,物流地产需求在三季度迎来转折点,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均优于 2024 年平均水平。企业积极应对贸易不确定性,优化运营效率,市场供应趋紧,预示着新一轮增长的到来。
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹,净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均优于预期。大型企业和电商引领增长,智能化、可持续化和定制化成行业趋势。短期内空置率稳定,但长期来看,市场将再次收紧,租金或将加速增长。
普洛斯 IBI 指数报告显示,物流地产需求或触底反弹,第三季度 IBI 活动指数录得 53,净吸纳量、新租赁签约量及拟建项目储备量均高于 2024 年平均水平。大型企业和电商巨头引领增长,预计其他行业将陆续跟进,市场复苏呈现非线性增长态势。
普洛斯IBI指数报告显示,物流地产需求迎来转折点,第三季度IBI活动指数录得53,市场活动回暖。净吸纳量、新租赁签约量及待建项目储备量均有所改善。报告指出市场复苏非线性,大型企业和电商公司是主要推动力,预计未来其他行业将跟进。
UPS第二季度营业收入212亿美元,同比下降2.7%;基本每股收益未达预期,为1.55美元。总运营利润18亿美元,降幅6.3%。业绩下滑受经济不确定性及亚马逊运输量减少影响,UPS亟需调整策略。