美国铁路大罢工倒计时供应链风暴将至企业如何应对
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁,或致每日20亿美元经济损失,冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响,并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时,为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁,或致每日20亿美元经济损失,冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响,并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时,为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。
加拿大铁路工会与两大铁路公司劳资谈判陷入僵局,罢工或停工威胁迫在眉睫,可能于本周四发生。若谈判破裂,加拿大供应链将面临严重中断风险,能源、农业、制造业等各行业均将受到波及。企业积极寻找替代方案,政府也在积极斡旋,力求避免停工对经济造成冲击。
多式联运融合海陆空多种运输方式,为国际贸易提供高效经济的物流解决方案。铁路货代在其中扮演关键角色,需熟悉多种运输方式,协调各环节。未来,多式联运将朝着智能化、绿色化、协同化方向发展,为企业带来更多发展机遇。
为应对美东港口纽瓦克和费城进口量激增,避免潜在拥堵,跨境货运临时限制铁路转公路运输至第28周。已确认公路订单不受影响,超重集装箱可申请例外。此举旨在保障供应链稳定,提升整体运输效率。建议货运企业提前规划,关注港口动态。
本文深入分析了欧洲铁路货运的主要模式,包括整车、零担、集装箱、驼背及联合运输,并探讨了各种模式的适用场景和优缺点。旨在帮助企业根据自身需求选择最优的铁路货运方案,从而降低物流成本、提高运输效率,并增强市场竞争力。
加拿大国家铁路公司(CN)与TSI Terminal Systems签署谅解备忘录,旨在提升温哥华港供应链效率。CN还与温哥华港务局、哈利法克斯港务局等达成类似合作,通过多方协作、优化沟通、数据驱动等方式,提升竞争力、拓展市场份额、增强客户忠诚度,并积极探索数字化供应链和可持续发展。
马士基旗下 APM Terminals 收购巴拿马运河铁路公司 (PCRC),旨在强化多式联运能力。PCRC 作为连接大西洋和太平洋的关键陆路通道,为 APM Terminals 的全球供应链战略布局增添重要一环,提升货物转运效率,降低运输成本,助力马士基成为领先的综合物流服务商。
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车,标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目,为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局,预计到2020年的货物到发量将达到708万吨,2030年则可达1542万吨,进一步促进丝绸之路经济带发展。
目前中国与马来西亚之间没有直达火车,但可通过中转方式实现铁路旅行。本文详细介绍了间接线路、费用估算,并对比了飞机、巴士、轮船等替代交通方式,为旅客提供全面的出行参考。
联合太平洋和诺福克南方铁路公司合并在即,卡车运输业面临挑战与机遇。长途运输或受冲击,短途运输需求或增加。卡车企业应积极与铁路公司建立战略合作,打造高效联运模式。中西部地区影响或最大,需警惕垄断风险。联运市场波动性大,企业应评估潜在影响,探索多元化服务。