赋能关员提升韧性玻利维亚海关人员压力管理与心理韧性提升项目报告
WCO和SECO的GTFP项目帮助玻利维亚海关提升关员压力管理能力和团队凝聚力,应对疫情挑战,并建议建立常态化机制。
WCO和SECO的GTFP项目帮助玻利维亚海关提升关员压力管理能力和团队凝聚力,应对疫情挑战,并建议建立常态化机制。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,6月美国货运吨位指数出现反弹,但同比仍下降。经济重启推动货运量回升,但疫情二次爆发风险依然存在。货运公司需密切关注疫情发展,优化运营,拓展多元化业务,加强风险管理,并拥抱数字化转型,关注可持续发展,重视人才培养,以应对市场变化,把握机遇。
美国卡车运输协会(ATA)十月报告显示货运量喜忧参半,受飓风“桑迪”影响,季节性调整后货运量下降,但未调整货运量增长。经济不确定性及燃料运输变化也带来影响。行业预期谨慎乐观,未来需关注经济风险。
美国卡车运输协会(ATA)报告显示,7月美国货运量同比增长4.7%,但增速放缓。专家认为,短期波动不改长期稳健增长趋势,但零售业疲软和消费者信心不足构成潜在挑战。物流经理应密切关注市场动态,优化供应链,拥抱技术创新,以应对不断变化的市场。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,10月制造业PMI虽高于荣枯线,但增速放缓,行业分化明显。新订单疲软,库存管理谨慎,价格下降,反映制造业正步入调整期。企业担忧经济衰退,专家解读买卖方力量趋衡,预示制造业面临挑战与机遇并存。
10月下旬美国铁路货运量下降,但全年累计仍增长。汽车、煤炭、谷物运输量下降,金属矿石等增长。宏观经济等因素影响市场,基建投资带来机遇。
美国铁路货运量近期下降,但全年累计增长。商品类别表现分化。需关注宏观经济等因素,把握未来发展趋势。
笛卡尔最新报告显示,11月美国进口量虽季节性回落,但仍同比增长。年度累计进口量已超去年总量。中美贸易略降温,但依然坚挺。报告还揭示了美国十大港口和来源国的进口变化,以及港口运输延迟情况。潜在关税、劳资谈判和地缘政治风险将持续影响供应链。
Descartes 最新报告显示,美国11月进口量环比下降,但同比仍增长,全年进口量已超去年。中国仍是最大进口来源国,但进口量有所下降。报告强调了潜在关税、劳工谈判及地缘政治冲突对供应链的潜在影响。
Checkout最新报告显示,中东和北非电商市场进入高增长阶段,91%消费者经常网购,数字支付偏好显著提升,先买后付和社交电商兴起。商家需紧跟趋势,创新产品与服务,方能抓住机遇,赢得市场。