贸易阴影下的破局之路国内多式联运能否擎起增长新引擎
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下,面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键,需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下,面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键,需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
世界海关组织(WCO)启动性别平等与多元化网络,旨在促进全球海关部门在人力资源管理、政策制定和技术应用中充分考虑性别因素,应对疫情带来的挑战,并提供相关工具和资源,以构建更具包容性和可持续性的贸易未来。
乌兹别克斯坦举办TRS研讨会,提升贸易效率。目标是识别瓶颈、简化清关,降低贸易成本。
DHL Global Forwarding推出中日多式联运服务,整合水运、铁路和公路资源,实现成本降低60%,时效提升3天,碳排放减少92%。该服务覆盖中国多个经济区域,采用12英尺集装箱,提供灵活、高效、环保的物流解决方案,尤其看好时尚、服装和汽车行业的潜力,未来还将推出拼箱服务。
美印达成贸易协议,美国下调对印度商品关税至18%,印度承诺采购超5000亿美元美国能源、技术及农产品,并调整能源进口结构,停止进口俄罗斯石油,转向美国及委内瑞拉原油。此举旨在平衡双边贸易,但采购承诺的兑现仍面临挑战,未来需加强合作。
广东省发布《2026年优化营商环境三个工作方案》,聚焦跨境贸易便利化,通过制度创新和服务优化,推动“入境购”高质量发展,助力跨境消费和外贸新业态提质增效。方案围绕便利化、规范化、国际化三大方向,旨在打造高效、公平、透明的国际一流营商环境。
特朗普政府因里根关税广告对加拿大加征关税,引发贸易风波。分析指出里根真实关税观与特朗普不同,贸易战风险高。
供应链领域女性占比持续提升,薪酬差距逐步缩小,企业DEI举措功不可没。然而,职业发展瓶颈与人才流失问题依然存在。未来需加大对女性职业发展的支持,营造包容环境,促进行业性别平等与繁荣。
美国供应链委员会致力于通过投资基础设施、数据驱动、劳资合作等方式,构建更具韧性、更可持续的供应链体系,保护美国就业,应对全球不稳定因素,为美国经济繁荣保驾护航。
SECO-WCO全球贸易便利化项目(GTFP)助力玻利维亚实施货物放行时间研究(TRS),旨在提升该国贸易效率,履行WTO《贸易便利化协定》。通过专家指导、问卷优化和试点测试,GTFP帮助玻利维亚识别货物放行瓶颈,优化操作流程,为实现贸易便利化和经济发展提供支持。