美国铁路货运量与多式联运量双双下滑2023年8月19日当周数据分析
美国铁路协会数据显示，截至2023年8月19日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车、煤炭、石油产品货运量增长，谷物、林产品、农产品及食品货运量下降。全年累计数据显示，铁路货运量微增，多式联运量显著下降。宏观经济、行业状况、供应链、能源价格等多重因素影响铁路货运。
美国铁路货运量现分化车皮下滑集装箱增长放缓
美国铁路协会数据显示，美国铁路货运量现分化：车皮运输量同比下滑，主要受煤炭需求疲软影响；集装箱运输量增速放缓，或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素，并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。
美国铁路货运量持续下滑5月首周跌幅扩大煤炭成唯一亮点
美国铁路协会数据显示，5月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，其中煤炭货运量逆势增长。累计数据显示，年初至今铁路货运量略有增长，但多式联运量显著下降。北美地区铁路运输整体下滑，凸显全球经济面临的挑战。
美国铁路货运量强势反弹2月第三周数据解读
美国铁路协会数据显示，2月第三周美国铁路货运量显著增长，车皮数同比增长38.2%，多式联运增长26.3%。各类商品货运量全面上涨，反映经济复苏。北美地区铁路货运整体向好，但年初至今累计数据仍有待提升。铁路货运量增长预示经济扩张，需警惕供应链问题及通胀风险。
美国铁路货运量冷热不均车皮强势反弹集装箱却略显疲软
美国铁路协会数据显示，近期美国铁路车皮货运量大幅增长，主要由煤炭和矿产拉动；集装箱货运量则略有下降，或受全球供应链挑战影响。年初至今，整体货运量仍呈下滑趋势。北美铁路整体表现优于美国，墨西哥增长强劲。未来，铁路货运市场面临挑战与机遇并存的局面。
美国铁路货运量现分化车皮量小幅上扬多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至9月17日当周，美国铁路车皮货运量同比增长2%，其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨；多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今，车皮货运量仅微增0.3%，而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化，未来铁路企业需积极应对挑战，抓住机遇。
850亿美元铁路合并美国货运物流行业迎来新纪元
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路，打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率，产生约27.5亿美元的协同效应，但也引发工会及分析师的质疑。
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上海众仰货运代理有限公司发布信息，寻求将100吨货物通过铁路从上海运往阿姆斯特丹，截止日期为2025年3月8日。此需求反映出中欧贸易的活力及对铁路运输的认可，预示着中欧贸易的又一潜在增长点。
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铁路巨头合并在即UPNS联姻能否重塑美国货运版图
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