卡车货运市场降温7月下旬运费与货运量双双下滑
DAT Freight & Analytics 数据显示，7月21日至27日美国现货卡车货运市场运费和货运量双双下滑。干货车货运车比率创历史新高，但线路运费下降；冷藏车受农产品运输疲软影响，运费降幅较大；板车货运量和运费也均有所下降。市场或受季节性因素影响，未来走势仍待观察。
繁星联运货柜疑难杂症一站式解决指南
上海繁星联运分享货柜操作中的常见问题及应对策略，涵盖箱子短缺、改船名、空箱查验、费用构成、重量把控、截关放行、改配流程、超高货物处理以及落箱处理等环节，助力企业规避风险，提升物流效率。
海关总署启动多式联运一单到底试点通关提速物流降本
海关总署启动进出口货物海铁联运、水水中转多式联运“一单到底”监管新模式试点，企业只需一次申报即可完成全程通关，简化流程、降低成本，助力高水平开放和高质量发展，为海南自贸港、西部陆海新通道等建设提供赋能。
多式联运量逆势上扬3月数据解读与未来风险预警
本文分析了3月份多式联运数据，指出总量增长但拖车下降、国际集装箱增长强劲的结构性分化。强调国际贸易增长和国内经济稳步发展是驱动力，但也预警了贸易政策和成本上升的风险。建议企业采取多元化和精细化策略，拥抱新技术，以应对挑战并抓住机遇。
警惕多式联运量持续下滑物流业的寒冬要来了吗
美国多式联运协会数据显示，6月多式联运量持续下滑，虽降幅收窄，但整体颓势难掩。经济下行、消费变化、库存调整及运输方式转变是主因。协会总裁认为挑战与机遇并存，库存重塑、跨境贸易及西海岸劳工协议是潜在增长点。企业应密切关注市场、优化库存、重估运输策略、加强合作并投资技术创新。
美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战，包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调，供应链危机责任分散，需关注韧性提升，并预测未来市场将从西向东转移，卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复，但需要付出大量努力。
青岛欧洲贸易新通道海铁联运加速东西方经济脉动
青岛至欧洲的海陆大通道是连接东西方的重要贸易枢纽。通过海运和铁路运输相结合，该通道实现了高效的货物运输，缩短了运输时间，促进了中欧贸易的繁荣。文章详细介绍了海运和铁路运输的路线、运输时间、运力保障以及贸易品类，并解答了常见的运输问题。
北美联运市场触底反弹三季度数据揭示复苏新动向
北美联运协会报告显示，2025年三季度北美联运市场总装载量同比增长2.8%，创2021年以来新高。国内集装箱稳健增长，国际集装箱强劲反弹，卡车运输市场收紧趋势利好联运。未来，市场仍面临挑战，但长期前景乐观。
警惕11月美国多式联运量同比下滑贸易前景蒙上阴影
11月美国多式联运量同比下降4.1%，延续了10月的下滑趋势，反映出全球经济放缓、贸易摩擦和消费需求疲软等多重因素的影响。这一数据预示着未来几个月经济增长可能面临挑战，企业和政府应密切关注市场动态，灵活应对。
跨境贸易提速多式联运与智慧海关双引擎驱动降本增效
国务院常务会议部署跨境贸易便利化新政，强调通过多式联运和智慧海关双轮驱动，优化营商环境。新政旨在降低物流成本、提升通关效率，助力企业拓展国际市场，并加强风险防控，构建高效、智能、安全的跨境贸易体系。