贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失,给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期,但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性,灵活应对不确定性,并关注贸易政策变化,以实现可持续发展。
北美8级重卡9月订单激增,同比增长160%,创2018年10月来新高。经济复苏、货运量增长、运费上涨及前期需求压抑是主要驱动因素。市场前景乐观,但需关注疫情、供应链及政策风险。企业应抓住机遇,积极应对挑战。
参议员劳滕伯格提出的新法案旨在改善美国货运体系,通过战略规划和投资,提高运输效率、降低物流成本,提升美国在全球供应链中的竞争力。企业应积极参与政策制定和技术创新,抓住机遇,赢得市场先机。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
俄罗斯哈俄西线货运新规生效,为合规货物开辟“绿色通道”,缓解拥堵。企业需关注补税方案细则及海关系统调整,完善资质认证,优化备货布局,拥抱“白关”模式。不同类型卖家应依托专业物流服务实现合规运营,把握政策窗口期,实现稳健发展。
美国卡车运输协会数据显示,1月美国卡车货运量创历史新高,同比增长6.5%,受益于库存回补和房地产市场改善。但行业仍面临经济挑战和自身结构性问题,未来发展需关注技术创新、能源政策和消费者行为等因素。
美国铁路协会数据显示,10月下旬美国铁路货运量和联运量同比下降,细分市场表现冷暖不均。全年累计数据虽保持增长,但需警惕宏观经济、供应链、能源转型等多重因素影响。未来需关注政策动向,优化运营,实现可持续发展。
美国铁路货运量分化:车皮货运量增2.8%,多式联运量降5.8%。年初至今,车皮货运量增长,多式联运量下降。
2025年6月跨境货运量同比小幅下降0.3%,主要由于货车车厢运输减少27.8%。尽管国内设备总量略有下降,国际集装箱却实现1.0%的年增长。2025年前六个月整体运输增4.3%。