亚马逊拒收货别慌这份避坑指南助您一路畅通
本文深度剖析亚马逊FBA货件被拒收的常见原因,如关税未付、不符合配送标准、货件被取消等,并提供详细解决方案,包括使用DDP条款、选择合作承运人、及时沟通等,助您避坑,确保货件顺利入仓,降低运营风险。
本文深度剖析亚马逊FBA货件被拒收的常见原因,如关税未付、不符合配送标准、货件被取消等,并提供详细解决方案,包括使用DDP条款、选择合作承运人、及时沟通等,助您避坑,确保货件顺利入仓,降低运营风险。
2025年7月7日起,海运集装箱还箱新规将正式实施,核心在于“从哪里提的箱子,原则上就要还到哪里去”。违规还箱将面临高额费用,港口还箱费300美元/箱,其他堆场高达1200美元/箱。本文详细解读新规,提供实用避坑指南,分析其对货主、货代、船公司及堆场的影响,助您提前应对,避免不必要的损失。
仁川港危险品海运出口服务现已完善,船期为每周六,航程约3天。对UN3082环境有害液体的运输,客户需提前10天安排订舱,提供必要的资料,并确保顺利通关。进仓过程无堆存费,报关文件需提前准备,提单需符合不同港口的要求。危险品拼箱出口通常使用货代提单,适合多种交付形式。
秘鲁玻利维亚海关合作,交流风险管理和海关实验室经验,提升贸易便利化水平,促进区域经济发展。
纳米比亚税务局(NamRA)通过赴赞比亚税务局(ZRA)进行ASYCUDA World系统基准考察,学习其在电子支付、估价控制等方面的先进经验,旨在提升自身自动化水平,有效落实WTO贸易便利化协定,促进贸易发展。此次合作是南南合作的典范,体现了WCO在推动全球贸易便利化中的作用。
汽车安全气囊出口需注意!案例警示:未按规定申报危险货物信息,可能面临罚款。安全气囊属于第九类危险货物,出口需办理危包证,如实申报,并使用专业包装。增强危险品意识,寻求专业指导,选择合规服务,是避免“踩雷”的关键。
九州物流网致力于打造高效便捷的物流信息平台,提供一键发布货源、精准匹配车辆等服务,解决物流企业进项难题,降低运营成本,助力企业实现货运效率的质的飞跃,并与旭峰物流等优秀企业合作,推动物流行业创新发展。
国际空运重货装载优先级由板位承重、机型特性、货物密度决定,并非仅按重量排序。掌握承重分配原则,助货主避免延误,提升旺季装载权。核心标准是货物密度,辅以目的地集中度与机型匹配度。平衡安全与效率,需遵循均布承重、重心居中、机型适配原则。通过优化货物信息、选择标准包装、签订优先协议可提升装载优先级。
欧美直播带货市场潜力巨大,正值爆发前夜。本文聚焦Instagram直播、NTWRK、Whatnot、Shopshops和Popshop Live五大平台,分析其特点与优势,为卖家提供抢占欧美直播带货市场先机的策略。
本文深度解读抖音小店最新带货规则,重点分析官方账号绑定策略与带货权限变化,针对不同店铺类型提供精细化运营建议,助力商家玩转抖音小店,实现流量变现。