航运业警报货主生存环境骤然恶化柴油价格成拦路虎
FTR货主状况指数8月转负,因柴油价格飙升导致运费上涨,货主面临更严峻的市场环境。
FTR货主状况指数8月转负,因柴油价格飙升导致运费上涨,货主面临更严峻的市场环境。
美国交通部地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数,影响运费定价。货主担忧运费上涨,呼吁STB保护利益,专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升,结果将对行业产生深远影响。
马士基“无预先舱单不装载”政策对货主货代带来挑战。本文从数据分析师视角,解读政策影响,提供提前规划、信息审核、应急预案、长期优化等应对策略,助力企业构建合规体系,提升供应链韧性,实现可持续发展。
联合太平洋与诺福克南方的850亿美元合并将创造美国首个跨大陆铁路网络,尽管其领导层声称会带来运营效率,但货主群体担心可能导致成本上涨与市场竞争受限。货运行业的未来在这一合并中面临诸多挑战。
美国地面运输委员会(STB)推出两项提案,旨在通过改革费率争议解决机制和推进铁路间竞争,帮助铁路货运用户降低成本,打破铁路运费垄断。提案简化了费率挑战流程,降低货主维权门槛,并考虑采纳NITL的竞争性转换提案,为货主争取更多权益。
贸易紧张改变物流格局。企业需调整战略,选对3PL伙伴,优化供应链、降成本、提满意度,制胜未来。
面对运力紧张和成本上升的物流挑战,数字化卡车运输成为精明货主的新选择。通过数字化平台,货主可以优化运输流程、降低成本、提高效率,并成为更具吸引力的“首选货主”,从而在竞争激烈的市场中脱颖而出。
美国供应链面临严峻挑战,拜登政府发布行政命令并邀请货主献策,旨在解决港口拥堵、铁路延误、卡车司机短缺等问题。政府希望通过提升港口效率、增强铁路运输能力、疏解卡车运输瓶颈、加速数字化转型、多元化供应链布局和提升风险管理能力等措施,重塑供应链韧性,确保经济稳定发展。
国务院发布快递业发展新政策,强调提升效率和市场开放,支持高质量发展。
杭州海关出台22条具体措施,以促进浙江外贸的稳定增长和转型升级。其中70%的政策聚焦于通关和服务,旨在改善企业通关效率及减轻资金压力,推动跨境电子商务的发展。这一系列政策将为当地外贸企业提供有力支持,缓解其在新经济环境下面临的挑战。