美国集装箱进口量短暂回暖难掩长期隐忧贸易变局下的供应链重塑
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降,东南亚进口增长,多元化采购成趋势。西海岸港口复苏,东海岸份额下降,贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险,推动企业增强供应链韧性。
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降,东南亚进口增长,多元化采购成趋势。西海岸港口复苏,东海岸份额下降,贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险,推动企业增强供应链韧性。
联合太平洋与诺福克南方拟议合并案旨在打造横跨美国东西海岸的铁路运输线。尽管股东高票支持,但该合并案面临竞争对手、货运客户和监管机构的质疑。STB的审查将决定合并案命运,其结果将对美国铁路行业和经济产生深远影响。
笛卡尔最新全球航运报告显示,美国进口量季节性增长,港口效率提升,供应链显现正常化迹象。西海岸港口份额下降,东海岸崛起。中国进口增长放缓但仍主导。专家认为供应链稳定,但劳工问题和地缘政治风险仍存,需持续关注。
本文详细介绍了从上海到美国的海运路线,包括上海和美国的主要港口、西海岸和东海岸两条主要航线、不同船型的选择以及运费的计算方式。同时,还提供了海运过程中的注意事项,帮助读者更好地进行沪美海运。
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路,打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率,产生约27.5亿美元的协同效应,但也引发工会及分析师的质疑。
洛杉矶港六月业绩稳健增长,但受零售业疲软影响,未来走势谨慎乐观。战略联盟助力港口发展,西海岸港口竞争激烈。专家认为库存偏低或将推动需求回升,精细化运营是关键。
Flexport海洋及时性指标显示,从中国到美国西海岸的运输时间维持在35天,而到北欧的时间微降至61.1天,东海岸则上涨至55.6天。此数据反映出全球航运在目前复杂局势中的动态变化,企业需重视运输时间的管理与调整。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
本文分析了美国东西海岸港口在处理亚洲进口货物方面的竞争格局变化,指出东海岸港口市场份额的增加是多种因素共同作用的结果,包括基础设施改善、效率提升以及疫情期间的拥堵问题。文章还探讨了这种转变对供应链可能产生的影响。
笛卡尔分析师 Brendan McCahill 深入解读美国港口基础设施现状与挑战,指出西海岸港口需应对巨轮挑战,东海岸和墨西哥湾沿岸港口积极升级改造。面对自然灾害,港口应加强合作与信息共享。未来港口发展需关注效率、技术与合作,以应对全球供应链挑战。