最新数据显示，6月份美国集装箱进口量出现小幅回升，但同比下降3.5%，反映出全球贸易格局正在发生深刻变化。物流软件服务商Descartes发布的全球航运报告显示，6月美国进口集装箱总量为221.77万TEU（标准20英尺集装箱），环比增长1.8%，但较去年同期有所下降。
一、短期反弹难掩长期下滑趋势
分析表明，6月份的小幅增长可能只是5月份大幅下滑后的暂时性反弹。值得注意的是，5月份环比降幅达9.7%，同比降幅为7.2%。上半年总进口量同比增长3.8%，但增速已明显放缓。
报告指出，两大关键因素将持续影响美国进口：
- 原定7月9日到期的关税暂停政策延长至8月1日
- 5月份达成的美中90天贸易"休战期"将于8月10日到期
Descartes行业战略总监Jackson Wood表示，美国对华政策的变化已连续两个月显现影响，进口商正积极调整供应链以增强韧性。
二、中国市场份额降至四年新低
6月份来自中国的进口量环比微增0.4%，达63.93万TEU，但同比大幅下降28.3%。中国在美国进口中的份额降至28.8%，为四年来最低点，远低于2022年2月41.5%的峰值。
这一变化主要受两方面因素影响：
- 对华关税提高
- "最低限度规则"（对低价值进口商品免征关税的政策）取消
三、东南亚国家进口显著增长
数据显示，美国企业正积极推进采购多元化战略：
- 越南进口量环比增长7.7%
- 印度尼西亚增长17.3%
- 泰国增长8.6%
- 意大利增长9.0%
东南亚地区凭借制造业优势和劳动力成本竞争力，正成为美国企业转移生产基地的重要选择。
四、港口格局：西海岸复苏明显
美国前十大港口集装箱吞吐量环比增长3.1%，其中：
- 洛杉矶港增幅达29.1%，增加10.39万TEU
- 萨凡纳港和休斯顿港吞吐量分别下降16.9%和15.8%
西海岸港口市场份额从5月的38.1%大幅提升至45.4%，而东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额则从44.5%降至38.7%。
五、供应链韧性面临持续考验
尽管6月数据出现回升，但全球贸易环境仍面临诸多不确定性。美国企业持续调整供应链策略，以应对贸易政策和地缘政治风险。未来全球贸易格局演变和供应链重塑趋势值得持续关注。
核心观察：
- 6月进口量环比增长但同比下降，长期趋势仍不明朗
- 对华进口份额持续下降，东南亚地区增长显著
- 西海岸港口复苏，贸易流向出现再平衡
- 企业持续增强供应链韧性应对不确定性