北美8级重卡订单量降温别慌这只是健康回调
尽管北美8级重卡5月订单量较4月有所下降，但仍保持健康水平。运力紧张、老旧车辆更换需求以及市场需求旺盛是主要驱动因素。这对运费、新技术应用和卡车制造商都将产生重要影响。卡车司机应关注收入、工作环境和技能要求变化，行业需积极应对市场变化。
USPS末端配送网络开放竞标重塑物流格局机遇与挑战并存
USPS计划开放其末端配送网络，允许各类托运人竞标接入，旨在提高收入、改善财务状况并助力零售商实现快速交付。此举面临竞标流程设计、定价可预测性及运营复杂性等挑战，其成败将重塑美国物流格局，影响零售商和物流公司的末端配送策略。
USPS末端配送网络开放竞标重塑物流格局掘金最后一公里
USPS计划开放其末端配送网络，允许各类托运人竞标使用超过18,000个配送目的地单元（DDU），旨在增加收入、提升财务可持续性，并帮助零售商实现更快速的交付。此举可能重塑物流格局，但也面临着竞标流程、服务质量、运营复杂性等多重挑战。
奥克兰港恢复运营AB5争议下的供应链应对策略
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营，但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益，却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作，以应对未来挑战，确保供应链稳定。
海关数据分析能力跃迁WCO框架助您打造情报驱动型通关体系
世界海关组织（WCO）推出“数据分析能力强化框架”，旨在帮助成员海关构建数据驱动型通关体系。该框架强调战略规划、能力建设、技术基础设施和组织文化，通过具体实施步骤和最佳实践案例，助力海关提高风险管理水平、提升通关效率、增加税收收入并加强国际合作。
USPS豪赌最后一公里加速交付重塑零售物流格局
美国邮政署(USPS)宣布开放其“最后一公里”配送网络，允许各类规模的托运人接入全美超过18000个邮局投递单元(DDU)。此举旨在通过优化线下网络，为零售商提供更快速、灵活的交付选择，提升USPS在电商物流市场的竞争力，并为自身带来新的收入增长点。
USPS 豪赌最后一公里万余投递单元助力零售商提速增收
美国邮政署(USPS)宣布向各类托运人开放超过18000个投递目的地单元(DDU)，旨在通过优化“最后一公里”配送，缩短运输时间，降低运营成本，提升零售商客户满意度，并为USPS自身带来收入增长。此举是USPS战略转型的重要一步，以适应不断增长的电商市场需求。
USPS豪赌最后一公里万余投递单元助力零售商加速交付
美国邮政署（USPS）宣布向所有托运人开放超过18,000个投递目的地单元（DDU），以扩展其“最后一公里”配送网络。此举旨在助力零售商和物流企业实现更快速的交付，增加USPS收入，并尤其利好中小型企业。更高效的配送流程也有助于减少碳排放。
USPS豪赌最后一公里开放竞标重塑物流格局
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络，允许托运人竞标使用DDU。此举旨在增加收入，提高财务可持续性，并帮助零售商实现快速交付。专家认为此举具有变革性潜力，但也面临执行、定价和服务等挑战。成功与否将对美国物流业产生深远影响。
需求寒冬下的利润博弈FedEx动态定价能否突围
面对包裹量下滑，FedEx正通过动态定价和成本控制措施寻求利润增长。动态定价旨在提高高峰期收入，而Network 2.0计划则着眼于长期效率提升。然而，动态定价可能激怒客户，Network 2.0的整合也面临挑战。FedEx能否在短期收益与长期发展间取得平衡，将决定其能否成功突围。