海运巨头共话未来Flexport 与 HapagLloyd 的战略远景
Flexport CEO Ryan Petersen 与 Hapag-Lloyd CEO Rolf Habben Jansen 的对话，聚焦 Gemini 合作网络和 Hapag-Lloyd 2030 战略，深入探讨了如何通过创新技术、优化运营模式和承担环境责任，重塑全球航运业，迎接海运新时代。
运力过剩阴影难散航运价格上涨梦碎九月
航运业未能如期迎来9月运费上涨，运力过剩是主因。SeaIntel认为供需平衡难在2019年后实现。CMA CGM和MSC的新船订单加剧担忧。行业需关注市场动态，拥抱变革，加强合作以实现可持续发展。
航运巨头示好或设货主顾问委员会应对运力短缺质疑
面对货主不满和监管压力，WTSA宣布或成立货主顾问委员会，以解决运力短缺和服务合同问题，并积极配合FMC调查。同时，美国众议院议员推动取消航运公司反垄断豁免权，旨在维护公平竞争，保障货主权益。航运业未来发展方向仍面临不确定性，需各方共同努力。
探索瓦尔迪维亚南美海上枢纽的秘密与机遇
瓦尔迪维亚港位于智利洛斯里奥斯大区，作为南美重要的海运枢纽，拥有优越的地理位置与完善的港口设施。港口服务涵盖修船、拖轮与医疗等，适合多种类型船舶进出，并在航运业中扮演着独特的角色。
美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力或缓解但未来走势仍存变数
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口量同比增6.9%，但环比降5.5%。能源进口激增，IT进口下滑。专家认为虽创2月单日纪录，全年走势尚不明朗。通胀、地缘政治及消费变化或影响未来需求，航运业需灵活应对。
美西劳资谈判僵局下跨太平洋航运公司逆势提价信心何来
尽管美国西海岸劳资谈判存在不确定性，跨太平洋航运公司仍宣布计划上调运费。此举源于对市场需求和营收改善的乐观预期，以及对劳资双方避免中断承诺的信心。托运人需采取多元化策略应对，而航运业则面临构建更具韧性供应链的长期挑战。
全球航运新局三大挑战重塑商业格局
全球航运业正面临美国贸易政策、中东不稳定以及脱碳监管不确定性等三大挑战。行业领袖们呼吁加大对新燃料和数字工具的投入，以确保在不断变化的环境中保持竞争力和可持续发展。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
一图看懂欧洲海运货轮如何穿梭大陆连接全球
本文以科普风格解读欧洲海运航线全图，阐述了欧洲海运的重要性、三大港口集群的地位、航线网络的构成以及战略连接作用。同时，探讨了航运业的未来发展趋势，包括船舶大型化、自动化技术和数字化转型。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。