全球航运业的减碳之路目标与挑战
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践,然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
国际海事组织提出到2050年减少航运温室气体排放50%的目标。航运业正在开发新的燃料和环保实践,然而实现这一目标面临政策与技术的多重挑战。持续的创新和行业合作是必不可少的。
国际海事组织宣布全球航运碳定价政策,要求船舶到2040年减少65%的碳强度;特朗普签署行政命令以恢复美国海洋霸权并收购巴拿马铁路,显示出全球航运和贸易的重大转变。
DHL集团加速绿色转型,力争提前实现2026年碳减排目标。通过采购可持续航空燃料、生物燃料,测试氢能卡车,以及推进“最后一公里”配送车辆电动化和可再生能源应用,DHL集团正全方位构建可持续物流体系,应对全球供应链的环保挑战。
Flexport推出免费Carbon Calculator API,标准化评估物流碳排放,助力企业减排。经SFC认证,提供可持续航运和碳抵消方案。
2025年上半年,中国主要航司的国际货运业务普遍实现增长,南方航空与吉祥航空表现尤为突出,行业复苏势头明显。各大航司纷纷开拓新航线,推动了整体业务的快速发展。
DHL集团与Neste深化合作,旨在通过使用可持续航空燃料(SAF)和可再生柴油,大幅降低航空和陆路运输的碳排放,助力DHL实现2050年净零排放目标。此举标志着物流行业向绿色转型迈出重要一步,同时也需要政府、企业和消费者的共同努力。
本文深入探讨了AI如何革新航空飞行计划,应对日益复杂的天气和空域挑战。通过分析阿拉斯加航空、JetBlue和美国航空等公司的案例,展示了AI在优化航线、预测天气、减少碳排放等方面的巨大潜力。强调了AI在提升运营效率、可持续性和乘客满意度方面的重要作用,以及OAG在提供关键数据支持方面的价值。
本文针对在德国开展业务的卖家,详细解答了德国增值税(VAT)相关的常见问题,包括如何开具合规的增值税发票、何时收取增值税、不同销售模式下的增值税处理规则以及增值税退税流程。同时,针对非欧盟公司,分析了在不同情况下是否需要注册德国增值税,旨在帮助卖家更好地理解和遵守德国增值税法规,降低税务风险。
Decimomannu Air Base是意大利重要的军事航空枢纽,配备两条现代化跑道,支持各种航空任务。其良好的通讯频率及天气信息服务提升了飞行操作的安全与效率,是多国空军合作的重要基地。
奥林匹克航空曾是希腊最大的航空公司,后被爱琴海航空收购成为其子公司。此次收购巩固了爱琴海航空的市场地位,也为奥林匹克航空带来了新的发展机遇,标志着这家老牌航空公司开启了新的篇章,也为其他面临困境的航空公司提供了一个可借鉴的案例。