SAF 增长失速政策短视或致航空业脱碳目标难及
国际航空运输协会报告显示,可持续航空燃料(SAF)增长放缓,政策支持不足是主因。欧盟和英国的强制措施适得其反,航空公司或被迫重新评估 SAF 使用目标。专家建议制定长期政策框架、提供激励措施、简化审批、支持技术创新等,以推动 SAF 发展,助力航空业实现脱碳目标。
国际航空运输协会报告显示,可持续航空燃料(SAF)增长放缓,政策支持不足是主因。欧盟和英国的强制措施适得其反,航空公司或被迫重新评估 SAF 使用目标。专家建议制定长期政策框架、提供激励措施、简化审批、支持技术创新等,以推动 SAF 发展,助力航空业实现脱碳目标。
Air BP作为BP旗下的专业航空燃料与润滑油部门,为航空业提供全面的燃料和润滑解决方案,包括航空燃料、润滑油以及技术服务和工程咨询。凭借卓越的产品质量和专业的服务,Air BP致力于为航空业提供安全、可靠和可持续的解决方案。
印度班加罗尔航空与物流学院(BIA)作为IATA授权培训中心,提供全面的航空课程,涵盖客户服务、地面服务、货运管理、旅游等领域。通过IATA认证,学员可掌握国际航空标准,为进入航空业奠定坚实基础,实现职业梦想。BIA致力于提供高质量的培训和持续学习机会,助力学员适应航空业的快速发展。
国际航空运输协会(IATA)航班时刻大会是全球航空业的盛会,旨在协调航班时刻,优化航线网络。2024年新加坡大会将汇聚全球航空精英,探讨疫情后复苏、可持续发展和技术创新等议题。大会是航空公司、机场及相关企业建立合作、了解趋势、展示产品的重要平台,对全球航空业发展具有深远影响。
国际航空运输协会(IATA)与麦肯锡公司的联合研究揭示了航空业价值链的盈利困境。报告指出,尽管航空业贡献巨大,但航空公司长期面临盈利难题,投资者回报远低于预期。报告建议政府放宽管制,实现价值链风险共担、利益共享,同时航空公司自身需持续提升效率,以吸引更多投资,提升行业整体盈利能力。
埃及航空服务公司(EAS)是位于非洲和中东地区的重要航空地面服务提供商,总部位于开罗国际机场。该公司提供包括旅客服务、停机坪服务、载重平衡、货物仓储和安全保障等全方位的地面服务,致力于确保航班运行的安全、准时和高效,助力区域航空业的发展。
国际航协强烈反对德国政府拟议的航空煤油税,认为此举将削弱德国航空业的竞争力,阻碍经济增长,并加重消费者负担。国际航协呼吁德国政府重新考虑该计划,并与航空业合作,寻求更有效的财政解决方案,同时支持航空业的可持续发展,而非将其视为“摇钱树”。
2025年全球十大货运航空公司榜单揭晓,联邦快递与UPS凭借先进技术与服务质量领衔。其他诸如卡塔尔航空、阿联酋SkyCargo、DHL航空及Cargolux等也在不断推动可持续发展与市场扩展,展现出强大的行业竞争力和创新能力。
疫情重创航空业,但货运成亮点。报告分析了航空价值链各环节的ROIC与WACC,揭示疫情影响下的盈利困境与复苏差异。航空公司需加强合作,提升效率,拥抱创新,方能在后疫情时代重塑价值链,实现可持续增长。
非洲航空业正处于关键转折点。尽管客运量有所增长,但区域互联互通仍面临挑战。低成本航空公司的崛起既带来机遇,也构成威胁。非洲航空业能否抓住机遇,克服挑战,实现可持续发展,仍有待观察。